李奕緯／台北報導
台中捷運綠線10日發生附近興富發建案工地吊臂倒塌撞擊車廂意外，釀成1死10傷，死者是知名法律學者林淑雅。與林淑雅熟識的民進黨立委蔡培慧，15日在國會質詢交通部次長陳彥伯、鐵道局長伍勝園，當場在質詢台上泣不成聲。
蔡培慧15日質詢首先回顧中捷意外各個環節時間點：「當天12點26分50秒列車進站，57秒的時候興富發建案吊臂開始掉落…」，這時蔡培慧就開始呼吸急促，不禁哽咽。
蔡培慧接著說：「在這樣的狀況之下，列車仍然在27分30秒離站，到45秒才偵測到障礙物，然後27分52秒發生了意外，消防局把受傷的人送醫，但是到1點16分才發現軌道還有傷者，1點18分才去救淑雅…」。
蔡培慧幾乎泣不成聲地說：「我想問次長，這合理嗎？多1分鐘的搶救就多一個生命的機會，這合理嗎？為什麼？事發了49分才發現軌道有傷者？事發過51分才要下去搶救？早1分鐘發現就多一分機會！次長，您的看法呢？」
陳彥伯答覆：「跟委員報告，這個事件發生人員的死亡，這是非常沉痛的，站在交通部來講我們也是很難以接受，而且認為這是應該要記取的教訓，至於相關災後的復原處理，幾乎將近50分鐘才發現列車底下還有往生的乘客，我覺得這樣的事件台中捷運應該要深切檢討。」
蔡培慧再質詢：「你是主管機關，鐵道局過去也發生過類似的意外，外物的入侵，到底有哪一些防範？才可以避免這樣的事情發生？太魯閣事件意外之後，鐵道局增設了哪些設施？給中捷、台中市政府什麼建議？」
伍勝園答覆：「在禁限建部分有一些空間可以檢討，興富發在做塔吊的拆除的時候吊臂掉下來，一般那個地方禁建是6公尺、限建是50公尺，也就是50公尺內的施工必須經過核准，哪個環節有問題有待後續瞭解。」伍勝園稱：「中捷可能在人員上的演練有一些空間可以去加強，另外就是禁限建的部分要再去看看有沒有落實。」
蔡培慧強調有3件事必須加強，一是應變機制，二是應變流程，三是人員訓練，「我必須告訴你，淑雅的犧牲，她要提醒我們，我們的任何一個機制不能有疏忽！我們想捷運最安全，可是中捷就發生了這麼大的災難！」
陳彥伯表示接下來會4件事，一是要求地方政府對捷運沿線工程做盤點；二是禁限建落實，律定相關規定要求嚴格執行；三是應變機制利用科學化設備，現行偵測系統盤點、提升；還有人員應處訓練加強。
蔡培慧最後強調：「這幾天看這個新聞，心裡面一定會有一個惱怒、或者一個惆悵、或者一個遺憾，就是事件發生的時候好像所有人都慌亂了，應變的SOP並沒有納入他內在的意識，你有沒有發現？這件事情該怎麼去防護？就是你要去拜託，我要拜託你，然後你要來要求所有的地方政府、管理單位強化人員訓練，唯有嚴謹、有效、持續的演練，他才會內化為他的反應，發生意外的時候他才會隨機應變！」
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