交通部長陳世凱今（3）日主持今年最後一場道安記者會，點名桃園市30天內死亡215人，道安改善狀況較差，桃園市副市長蘇俊賓臉書發文質疑，這樣的心態真的適合嗎？
蘇俊賓臉書3日發文：「道路交通安全的改善，問題的原因和解決的方法很多元，地方政府的職責，就是儘量把有限的資源做最有效益的分配，交通安全的統計有不同的面向，好幾個指標，有些我們比過去進步，但也有比過去退步的項目和區域，這些都是我們隨時在盯著的數字。」
蘇俊賓表示：「沿海地區的A1事故，的確是我們關注到需要加強的地方，這陣子的投入，在上個月最新的統計，我們也有了一定的成效，113年11月A1類事故人數及較去年同期比較：桃園市計11人（減少6人、-35.3%），警政署都有相關統計，部長其實不難調得到，另外也提醒，重大政策的和相關統計，效益有他的時間週期和遞延，相信交通部的專業團隊和部長不會不了解。」
蘇俊賓強調：「這段時間我們的做法，改善發生在一兩個月後應該是可以理解，不用那麼急著定義這些做法無效，我們非常感謝也歡迎，交通部長官關心地方政府的交通安全，也期待在不同的交通面向的指標中，持平的來看待各個地方需要加強和改善之處，如此中央給地方的支持，地方與中央的合作才能夠更加精準有意義。」
蘇俊賓指出：「至於因為其中部分統計區間的的指標，就對外強調『桃園即便參加行政院道安會報，改善狀況仍較差，將邀請下周參加交通部記者會。』這真的是讓我很不解的說法和做法，這樣的心態，真的適合嗎？中央和地方，不是應該共同合作，一起面對需要加強的課題嗎？至少卓榮泰院長一直讓我有這樣的感覺，怎麼一轉身，部長化身為訓導主任了？」
蘇俊賓認為：「針對某個區間的某個指標的數字呈現，『要求參加記者會』來當作地方政府溝通的處置的方式？這樣如何解決問題？我們對於中央所管轄的快速道路，有些易肇事路段的改善，也有一些覺得配合不夠理想的地方，難道也要放棄溝通和共同解決的方法，而是『邀請交通部來參加記者會？』這真的不是解決問題的方法啊。地方與中央政府是合作解決問題的單位，各有職責，互相補位來共同解決問題才是正辦，誰也不是誰的訓導主任。
蘇俊賓呼籲：「最後，專業的部長大人，如果您真的是訓導主任，好歹也看一看最新的數據吧，改善的做法，在最新的一個月數字是有成效的，當然，看了這個數字，再來比較各都，我相信幕僚也不會建議部長，下週改另外邀請其他縣市代表到交通部開記者會，這樣做，真的是沒有意義的，每個縣市的難題和環境不一樣。再次提醒，共同想方設法找出答案解決問題，才是正辦！」
無任何留言，趕緊搶頭香！