漢翔公司本週前往法國巴黎，參加全球歷史最悠久、規模最大的2025 JEC複合材料展，並與國內廠商永虹先進及歐廠SYENSQO三方結盟，為台灣複材走向世界跨出重要一步。
漢翔公司在複材領域深耕多年，擁有先進複材中心（TACC），專門生產高階的航空複材零組件，近年更積極投入「熱塑性複合材料」研發，運用在新世代飛機結構上。永虹先進及SYENSQO則能分別提供品質優異的熱塑複材板材、熱塑原料、應用製程開發與技術資源等。
漢翔公司表示，未來三方將依各自專長，從建立關鍵技術與資料庫做起，展開熱塑複材零件設計、製造與應用等合作，還能利用在地化優勢，縮短板材與原物料的交期，製造高品質、高速量產的航空級產品，藉此切入國際熱塑市場，並展望成為全球無人機材料供應商。
簽署儀式在當地時間3月4日，於「台灣館」所在的5號展廳舉行，分別由漢翔總經理馬萬鈞、永虹先進董事長吳家幸，以及SYENSQO商務運營長Sergio Detoie代表簽署，預告從今年起，三方將展開設計、製程、技術等國際交流。
漢翔在去（2024）年就曾赴法參與JEC複材展，期間持續與多家業界領先廠商接洽，播下的種子在今年春天喜見萌芽。馬萬鈞總經理表示，希望藉此增進台灣與國際複材產業的深化合作，更為台灣航空產業未來的複材尖端技術邁大步、創大局。
JEC複材展被稱為「複合材料的盛會」，每年吸引來自世界各地的專家參與，無疑是複材產業的「聖地」，會場舉辦數百場產品發布會、典禮、競賽、會議、製程展示，不論何種形式，都能視為業界相互交流的演武場，「機會」就藏在其中。
漢翔公司指出，碳纖複合材料除了結構輕量外，更有耐氧化和耐疲勞的特性，因此複材應用佔比被視為衡量飛機先進性的重要指標。而製程方面，新世代的熱塑技術，具備可逆物理反應及高速量產的優點，且易於保存、成本更低，能夠響應2050年淨零碳排目標，種種優勢已讓熱塑性複材的研發成為未來趨勢及兵家必爭重點。
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