工會抗議「A7之亂」基層人力荒 中華郵政:第4季補足

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郵政產業工會今天指出,中華郵政人力缺口尚未補足,讓員工只能增加工作量,並難以安排休假。對此,中華郵政回應,今年第4季將全數補足。

台灣郵政產業工會與台鐵產業工會11日共同赴交通部前陳情抗議,其中,郵政工會要求補足人力缺口。(圖/中央社)

台灣郵政產業工會與台鐵產業工會今天赴交通部前陳情抗議,共同提出3大訴求,包括交通部長陳世凱應對監督失職道歉;決策公開透明,資訊要對稱,各級管理會議應留下紀錄並公告;建立有效的員工意見反映管道,交通部、台鐵與中華郵政都應聽取員工意見等。

台灣郵政產業工會理事長廖迺辰說,中華郵政長期推動人力精簡政策,依照年報資料顯示,民國91年至113年累積減少4000名員工,衍生休假排班困難、工作量增加等狀況。

廖迺辰指出,這次的A7之亂(機場捷運A7體育大學站周邊的郵政物流園區郵件塞車),就是長期人力不足的問題攤在陽光底下,董事長王國材承諾要1個月內補足人力,但雖然有招考卻尚未補足相關人力,希望中華郵政應該立即補足,並改善外勤作業環境與安全條件。

中華郵政透過新聞稿回應,今年上半年營運績效優於去年同期,為因應業務增加產生人力缺口,積極甄補相關員額,依各用人單位需求急迫性,上半年額外舉辦3次內、外勤人員甄試,錄取正、備取人數合計364人。

中華郵政說,另舉辦全國性職階人員招考,預計錄取1448人,甄試合計錄取人數共1812人,相關人力缺口預計於本年第4季全數補足。

對A7郵政物流園區,中華郵政表示,初期因設備人員及系統處於磨合階段,導致效能未能完全發揮,已全面推動20碼郵件號碼及優化客服一站式服務,以及紙箱標準化、物流動線與流程改造、人員訓練等改善方案,目前A7郵件處理作業順暢,各項設備已逐步優化並穩定運作。(中央社)

 

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