解放軍艦與海警船南海發生嚴重碰撞　張競曝後續觀察重點

解放軍海軍的052D型驅逐艦桂林號（164號）、海警局的海警3104號海警船，日前在南海黃岩島東部水域，與菲律賓海岸防衛隊的瑪格巴努號（Teresa Magbanua，9701號）、蘇祿安號（Suluan，4406號）及民用補給船帕馬馬拉卡亞號（Pamamalakaya）對峙，並於驅趕蘇祿安號時發生碰撞。3104號海警船左舷船艏直接擦撞桂林號左舷，自艦艏刮到艦艉。對此，中華戰略學會資深研究員張競提出看法。

張競表示，首先就目前菲國對外發佈影像，僅顯現桂林號水線以上的受損情形，但艦艏聲納音鼓與艦體外突出物等水線下方部分也可能受損，至於艦艉的俥葉與舵板是否受損，還有附於艦體隔堵各類管系與纜線，都要在返港後詳細檢查破損與探漏。

至於海警3104號看來艦艏嚴重損毀，勢必要進塢切除，並且換裝全新的艦艏結構、錨機、錨具與相關設備。但很可能整個海警3104號的修理工程，將遠較遭撞擊的桂林號來得單純簡單。

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其次就目前所知，桂林號與海警3104號在撞擊發生後，因為受損狀況已無法符合戰備要求，當時就被解除任務編組，奉命返港實施檢修工程。當地海域戰備值勤巡邏作業，立刻由第二線策應兵力接防。在海上透過通訊實施任務交接後，桂林號與海警3104號，在未獲得其他解放軍或海警艦艇的伴護下，各自航行離開碰撞海域。

依據前述兩艦的返港航向判斷，應是前往海南島實施後續修繕工程。儘管有網路傳言暗示，該兩艦有可能前往廣東進行修繕工程，但就解放軍的後勤支援修艦作業能量來看，位於榆林港附近的維修設施應可充份滿足應急修理與塢內工程。

張競強調，發生此種讓人難堪的碰撞事件，其實是外界檢視解放軍海軍後勤修護作業能量的最好時機。假若真是遇到戰爭衝突，軍用造船廠的作業負荷能量與修護效率將是重要戰略參數。因此發生碰撞事件，正可以藉此操兵檢驗後勤支援修護作業能量。

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就目前解放軍海軍大量艦艇修護設施閒置狀況，突然有修護任務上門，後勤體系與造船修護廠所必然會卯足全勁，何時能讓該兩艘艦艇完成修護作業，儘速重新服勤，正是上級關注焦點。

張競指出，解放軍海軍假若能在發生此等難堪碰撞事件後，迅速完成修護工程，讓受損艦艇恢復戰備，其實亦有戰略意涵與象徵意義，更有潛在的嚇阻效果。

因此未來各方對解放軍的情報蒐集與觀察重點，必然會聚焦在2艘艦艇的修理工程與恢復戰備，以及重新返回南海服勤的進程與效率。此外，解放軍海軍與海警是將重點置於檢討過失、追究責任，還是將重點針對損傷修護與戰力重建，就成為檢視解放軍戰略文化與治軍格局的最好機會。

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