基層主管加給卡關、生日假跳票！　台鐵工會將發動罷工投票

台鐵企業工會與公司的勞資爭議調解宣告破局。工會不滿主管加給調整「推拖拉」，公文躺在行政院已久、生日假替代方案未落實、轉調與從業人員激勵獎金雙軌制造成待遇落差等爭議。台鐵企業工會預計將於6月擇日赴交通部抗議，並研擬發動公司化後首次罷工投票。

**台鐵企業工會預計將於6月擇日赴交通部抗議，並研擬發動公司化後首次罷工投票。（示意圖／中天新聞資料照）**

爭議焦點首先聚焦在基層主管加給調整。秘書長陳世杰指出，基層主管升任後，失去輪班、夜班津貼及加班費等補助，每月收入變相減少6000元以上，導致基層人才斷層。這項加給調整原定今年1月實施，但至今仍「躺在行政院沒有下文」，公司口口聲聲說在走程序，卻從去年迄今持續推拖拉，令基層士氣受挫。陳世杰強調，若同意就應趕快核准，若不同意應說明理由，拖延如此之久令人費解。

生日假實施承諾同樣陷入膠著。勞資雙方早已在團體協約中達成共識，原預計今年實施，但公司以程序未完備為由遲遲未提報台鐵董事會及交通部，導致至今無法落實。陳世杰表示，生日假原本1月要實施，公司稱程序未完備而暫緩，但「暫緩就是不會實施」。他指出，中央擔心其他國營事業比照辦理相關福利，成為推動方案的阻力。不過，若公司改為提供生日激勵獎金作為替代方案，工會表示可以支持。

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年終激勵獎金的雙軌制差異也成為爭議焦點。台鐵公司化後分為具公務員資格的轉調人員與無公務員資格的從業人員。根據現行制度，從業人員考績甲等最高可領4.4個月獎金，但轉調人員最高僅能領2.5個月考績及年終獎金，其他獎金仍須經行政院同意。這項待遇落差無法讓留任同仁以企業化心態共同打拚，對公司發展無益。陳世杰強調，公司化應該要能夠激勵員工，應落實合理公平方案，才能讓台鐵更好。

工會的後續行動已有明確規劃。台鐵企業工會臨時會員代表大會已通過決議，全台15個分會將於6月9日或6月擇日前往交通部抗議，並研擬發起罷工投票。根據工會程序，罷工投票需經過半數同意才能依法公告罷工。以目前約15000名會員估算，須取得接近8000票員工同意票。工會已組織小組研議何時舉行罷工投票，為公司化後首度罷工行動。

台鐵公司則做出回應，表示對於企業工會所提生日假、基層主管加薪等14項議題，目前均透過勞資協商機制持續與企業工會進行實質討論，溝通從未中斷。公司強調，將秉持誠信協商原則，積極推動各項員工福利並尋求共識，期能兼顧員工權益與公司永續經營，並以維護廣大旅客乘車權益及大眾運輸服務穩定為首要目標。