公路局日夜趕工興建的台九線馬太鞍溪鋼便橋,在今天元旦上午10點正式通車,比原訂月底完工的時程提前近一個月。
馬太鞍橋在2025年9月遭大水沖斷後,交通部公路局雖然暫時設置溪底便道供民眾通行,但每逢大雨就容易淹沒或受損,造成用路人極大不便。為了徹底解決問題,公路局與施工團隊決定在斷橋原線興建鋼便橋,並加緊趕工,終於在新年第一天完成通車。
公路局局長林福山對施工團隊的表現給予高度肯定,大讚施工團隊相當專業,能夠提前完成這項艱鉅任務。這座鋼便橋全長約五百六十公尺、寬十二公尺,採用單線雙向車道配置,兩側還設有機慢車道,提供機車與自行車騎士使用。
針對原橋的復建工程,林福山表示已經正式開工,照目前的施工進度來看,2026年年底前完成北上線、2027年完成南下線,指日可待。不過,林福山也特別提醒用路人,由於鋼便橋車道寬度較為限縮,加上馬太鞍溪還在進行疏濬作業,因此限速四十公里。
公路局也訂定預警性封橋機制,若遇到大豪雨或上游水位上升達到管理值時,便橋將會預警性封閉,確保用路人的安全。