通勤族注意!桃捷10/16起優化班距 調整晨間尖峰班表

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桃園捷運公司宣布,因應整體運量持續成長,將自2025年10月16日起調整列車運行時刻與營運模式,以提升尖峰時段運能,並縮短林口及龜山地區往台北方向的班距。

桃園捷運公司宣布,因應整體運量持續成長,將自2025年10月16日起調整列車運行時刻與營運模式。(資料圖/桃園捷運提供)
桃園捷運公司宣布,因應整體運量持續成長,將自2025年10月16日起調整列車運行時刻與營運模式。(資料圖/桃園捷運提供)

根據桃捷公司運量監測統計顯示,早晨7時45分至8時15分期間,A3新北產業園區站至A2三重站間的承載率較高,顯現北上方向乘車需求明顯增加。此次調整重點包括,原本平日上午7時自A21環北站發車的直達車,將改以普通車車型跳站運行,除停靠A18高鐵桃園站、A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站外,更於7時40分起增停A9林口站,之後轉為每站停靠,預計8時11分抵達A1台北車站。

桃園捷運公司宣布,因應整體運量持續成長,將自2025年10月16日起調整列車運行時刻與營運模式。(圖/桃園捷運提供)
桃園捷運公司宣布,因應整體運量持續成長,將自2025年10月16日起調整列車運行時刻與營運模式。(圖/桃園捷運提供)

另一項調整為原本平日上午7時43分自A8長庚醫院站發車的普通車,將提前至7時39分發車,預計8時7分抵達台北車站。桃捷公司表示,此次優化後,A9林口站至A1台北車站間的尖峰班距將更為密集,可有效提升通勤族的乘車便利性。

桃捷公司指出,自112年起持續推動營運模式優化與增班策略,至今已增開16班列車,其中平日尖峰時段北段路線增開7班通勤加班車。公司將持續觀察各站運量變化,適時調整班次,以提供更優質的運輸服務。

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