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大家可以想像一下，一輛1100匹動力的電動超跑，0到100公里加速2秒以內，不只動力超越了歐美超跑級別，外型也具有超跑般的獨特魅力，而且只要台幣大約500萬上下您會買單嗎？說到這相信車迷朋友們都非常有興趣，但一說到產地跟品牌，它的產地就在中國大陸，是比亞迪旗下的高階仰望品牌，即將推出的仰望U9，相信您心裡或許會多了點疑問，中國大陸製造的超跑真的有其魅力嗎？品質真的能比擬義大利超跑嗎？比亞迪也知道大家心裡的疑問，在上海車展上請來了比亞迪設計總監沃爾夫岡艾格，親自講解仰望U9的設計概念。
不說您不知道，原來比亞迪2016年花重金挖腳的沃爾夫岡艾格，是前奧迪設計總監也是奧迪R8之父，曾經主導過奧迪R8、Q7、A6等多款車型設計，全世界這下才清楚比亞迪設計的電動超跑仰望U9是玩真的，而且外觀不斷微調下，這次上海車展展出的車型是確定量產的版本，造型誇張的晝行燈樣式沒有改變，不過內部的結構由點陣變成了線條，而且增加了和日間行車燈樣式類似的外部輪廓線，整體的辨識度更高也更加好看。
尾部也有一定的變化，貫穿式尾燈也由原來的點陣狀變成了線條狀，而且下包圍區域的燈組造型也有一定的變化。最大的變化還是增加了一個面積非常大的尾翼，整體看起來更加接近於賽車，運動感十分強烈，但這樣的設計就算在中國大陸當地，也出現了一些雜音，有車迷就認為這樣的設計，乍看之下非常狂暴，但設計師想要表達的太多，想要將中西方審美融合在這款超跑上面，用曲線來勾勒整車的主要線條，溫潤流暢的感覺符合中國傳統審美，但流於過度設計反而比不上義大利超跑外觀般雋永，這也是有些中國大陸車型一貫以來的問題，但超跑級別的車型有時候不只要能跑能衝，有時候這個等級的車主入手的原因，還有一個很重要的因素，那就是能否代表身份的象徵，這部分相信仰望U9還需要時間去證明。
仰望U9中國大陸電動超跑要價台幣500萬。（圖／中天新聞）
除了搭載易四方平台讓它的動力超過1100匹馬力，零百加速達到2秒級別，四個車輪可以獨立驅動，加上仰望U9所搭載的最高階雲輦X系統，甚至可以三輪行駛，因為全主動控制懸吊，所以單側前輪脫落還可以開車，這樣的技術的確讓人驚艷，硬體層面由前向雙眼攝像頭負責偵測，還有雙閥式減震筒搭配主動式防傾桿，加上空氣彈簧搭配高度感測器，最後由中央電腦進行處理跟運算，未來還會採用雷射雷達來更精確地識別路面狀態，因為有全主動控制的能力，最大調節速率可以達到每秒500毫米，也就是可以做到車上零側傾和零點頭的平穩駕駛。
由於比亞迪的U9價格確定將超過百萬人民幣級別，因此它的實際競爭對手包括瑪莎拉蒂、藍寶堅尼以及法拉利等等超級跑車，或許比亞迪仰望U9在血統上不如這些跑車，但是在性能上肯定是不遑多讓的，但除了底盤跟動力外，由前奧迪設計總監主導的外觀風格，好不好看見人見智，但至少中國大陸首輛電動超跑真的要量產誕生了，也讓人見識到中國大陸車廠的進步，真的讓全世界驚嘆。
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