台鐵「3大連環失誤」拿錯鑰匙開錯車　新自強號誤點20分鐘

台鐵發生離譜失誤，據悉台鐵214次新自強號10月31日原定早上8時50分從樹林站發車前往花蓮，疑因臨時換編組又漏發交接訊息，造成司機員拿錯鑰匙啟動錯誤編組，台鐵臨時更換列車，導致發車時間延誤20分鐘。

臉書粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」透過臉書發文曝光事件，10月31日當天，214次新自強號原訂早上8時50分要從樹林站發車前往花蓮站，但因號誌樓行控啟動錯誤編組，司機員因而拿錯鑰匙無法啟動原定駕駛的列車，只能臨時更換另1列車行駛，班次無法如期出發。

該粉專指出，此事出現3大環節紕漏，首先是「電報漏發」，31日晚間換編組的電報只發給號誌樓行控，卻沒有傳給負責派司機、保管鑰匙的台北機務段。因此台北機務段不知情，當天早上「拿錯鑰匙」，讓司機員啟動原編組的列車。

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第三是「臨陣換車」，樹調整備車長、號誌樓直到開車前20分鐘才發現位置不對，因此緊急通知換車，讓原訂行程晚了20分鐘才出發。

該粉專指出，由於樹林調車場廠區大、3000自強號12 節車廂又長，加上步行與重新升弓開機的標準程序，最終無奈慢分出庫，誤點至少20分鐘。

台鐵公司告訴《中天新聞網》記者，先前在10月23日受薔琵颱風影響停駛後，列車陸續恢復行駛，導致車輛運用及調度需要逐步調整，以協助各列車編組回歸原保養單位。10月31日第214次列車於樹林調車場始發時，因相關訊息傳遞出現落差，致須臨時更換列車編組，造成車輛延誤出庫。

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台鐵公司表示，本次事件僅214次列車受影響22分鐘，影響人數約400人。針對防颱期間非常態運轉所衍生之聯繫及調度機制，台鐵公司已重新進行檢視，並將精進相關標準作業程序（SOP）。對於造成旅客不便，台鐵公司深表歉意。