和欣客運創辦人楊錦元離世享壽79歲！告別式13輛客運送行

和欣客運創辦人楊錦元已在上月（7月）12日過世，在台南佳里家中安然離開，享壽79歲，家屬在昨天（10日）為他舉辦告別式，現場共有13輛客運列隊送行，車隊還繞行佳里市區。

回看楊錦元的創業史，外號「楊仔頭」的他是經營野雞車起家，1989年政府推動客運整併成立統聯客運，他曾是統聯的重要股東之一，後來因經營理念不同離開，於1999年創立和欣客運，腦筋動得快的他刻意打造「差異化服務」，投入鉅額資金升級車輛設備，更率先推出頭等艙規格的豪華白金臥艙，並配置電動按摩座椅及個人影音娛樂系統，鎖定追求舒適乘車體驗的旅客。

品牌特色於是逐漸建立起來，和欣客運也藉此與搭乘高鐵的客群成功「市場區隔」，在競爭激烈的國道長途客運環境中站穩，奠定在業界中的霸主地位。到了晚年，他逐漸淡出第一線經營，將公司及相關事業交由兩名兒子接手。

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長子楊豐文接棒後，另成立漢程客運，取得高雄市區多條重要公車路線，2019年再進入台南公車市場，成為當地第4家公車業者，延續楊錦元在公共運輸事業上的布局。

次子楊尚書則曾遭遇人生重大變故。2004年7月2日，他在當時台南縣七股鄉遭張錫銘犯罪集團擄走，家屬支付3600萬元贖金後，他遭囚禁於山區長達16天，直到同月18日才平安獲釋。

楊家近期也因長子楊豐文涉及洗錢案件受到關注。楊豐文上月底遭羈押後，因父親過世向看守所申請戒護奔喪獲准，並於8月4日返家，在手銬及腳鐐戒護下前往靈堂，在父親遺照前跪拜上香。

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告別式當天，家屬安排13輛和欣客運車輛組成車隊，從公司辦公室出發，繞行佳里市區後駛上國道，以車隊方式向創辦人道別。車隊緩緩前行，也象徵公司員工及家屬對楊錦元多年投入客運事業的追念。

業界人士認為，楊錦元晚年已逐步將經營權交給下一代，目前公司營運已有既定架構，因此他的離世預料不會對和欣客運既有事業版圖造成太大影響。