實習記者苗斯堯／綜合報導
「北北基桃」四個城市近年來，在捷運、機捷、火車及客運的輔助下，被視為是「一日生活圈」，許多人都仰賴大眾運輸上下班往返，交通費支出也是一大開銷。而民進黨北北基桃市長候選人就在8日共同推出1200元「首都通交通月票」，除了雙北捷運、公車外，更是納入公共自行車、台鐵、國道客運等交通運具，對此，無黨籍台北市長候選人黃珊珊怒嗆，台北市在推1280月票的時候，中央有補助過任何一塊錢嗎？還是因為台北市不是民進黨執政，所以等到要選舉了才跑出來關心這件事情？
民進黨北北基桃市長候選人在8日共同推出1200元「首都通交通月票」。（圖／截自蔡適應臉書直播）
針對民進黨北北基桃市長候選人推出1200元「首都通交通月票」，新北市長候選人林佳龍表示，這項計畫1年將投入35億元預算，除了向中央爭取經費外，台北、新北約投入10億，基隆、桃園約投入7億，「我們都精算過，具體可行」，且票價也將從1280元降價至1200元、適用範圍增加基隆市和桃園市、納入台鐵、機捷、公路客運等交通運具，甚至是公共自行車，目前都有與交通部長王國材討論過。陳時中也指出，地方合作跟中央爭取經費是必然的，中央當然會給予一定協助。
無黨籍台北市長候選人黃珊珊怒嗆，台北市在推1280月票的時候，中央有補助過任何一塊錢嗎？（圖／中天新聞直播）
對此，黃珊珊8日一早前往市場拜票前，就在受訪時狠批4位北北基桃綠營候選人，「突然間這麼關懷台北市的交通，那這幾年你們在做什麼？」，更直指當初中央前瞻計畫8000多億都沒規劃，「你們有想過要做這件事嗎？還是就是因為台北市不是民進黨執政，所以你要選舉才跑出來關心這件事情？台北市在推1280的時候，中央有補助過任何一塊錢嗎？」，這連續4問，可見黃珊珊相當不滿。
黃珊珊更強調，她希望不管是誰當選，這個政策不要變成空頭支票，再來這個1200月票政策要多少錢，「如果還是需要地方買單的話，也不需要中央出來啊」。而針對預算來源，黃珊珊質疑，「是中央補助嗎？還是地方政府自付？因為這個是需要政府補貼，他們精算可行，但錢從哪裡來？台北市到現在為止都是用自己的錢，用停管基金的錢來補助，這已經做了好幾年了，是不是應該先還給台北市呢？」
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