知名分析師陸行之日前表示，在第三代半導體業界，製作碳化矽（SiC）6吋基板的龍頭Wolfspeed公司，因為獲利前景不佳，已「快要撐不住」，預計1年內會大規模裁員。
碳化矽（SiC）基板龍頭大廠Wolfspeed的財報不佳。（圖／示意圖，取自pixabay免費圖庫）
根據《工商時報》的報導，2024年的年中，碳化矽（SiC）6吋基板每片售價低於5百美元，跟中國大陸製造出產的成本價相近，第4季價格更降至450、4百美元，9月芬的售價為每片4百至6百美元甚至更低，價格暴跌的原因是新產能大量開出，供過於求的狀況嚴重，才會導致報價連著幾季都下滑。
陸行之在自己的臉書po文指出，相關產業的龍頭大廠Wolfspeed 獲利前景不佳，嚴重影響財務結構，即使已經獲得美國政府7.5億美元（約合台幣240億）的補助及 7.5億美元的「基金融資」，也只能延緩破產保護的時程。
陸行之表示，他認為如果歐美的電動車市場需求沒辦法大幅提升，基板供過於求的狀況「將無法改善」，會導致價格持續大幅的下跌，趨近於大陸廠商的「現金成本價」，而 Wolfspeed 的現金成本價又明顯較高，目前他們的出售價已經低於現金成本價。
陸行之也分析他們的財報，表示以Wolfspeed 目前每季虧損1.5 億美元（約合台幣48億）、資本支出超過5 億美元（約台幣160億）的狀況，美國政府的15億美元補助跟融資會在1年內完全消耗殆盡，而當初加碼投資他們的意法半導體（STMicroelectronics）、安森美（On semi）等業者也會被波及難以倖免，基板也勢必低於現金成本價出售，如同LCD產業歷史重演。
他預計Wolfspeed將在1年內大幅調降季度資本支出，減產，甚至會大幅裁員以保護現金流，而碳化矽、硅基板等相關設備產業鏈，也有可能在1年內面臨大砍單危機，若 SiC 基板價格確定跌至現金成本價，則將大幅降低逆變器和電動車廠的成本，Wolfspeed面臨的危機看來短期內難以被拯救。
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