解放軍遼寧號航艦結束40天遠洋操演 張競點出觀察盲點

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6月22日下午大陸央視率先披露,遼寧號(16號)航艦編隊已完成遠海實戰化訓練,返回華北海域周邊該艦母港整備。隨後在當日傍晚《解放軍報》亦透過社交軟體官方帳戶,提供類似報導內容。若對比《解放軍報》與央視報導影像資料,以及另外《新華社》6月22日下午以「海軍遼寧艦編隊完成遠海實戰化訓練」為題之新聞通稿,所公開更完整影像記錄,確實顯現出本次遼寧號編隊為期40天遠海航訓多項演練科目重點,但中華戰略學會資深研究員張競指出,還是有數項未被注意到的觀察盲點。

遼寧號。(圖/截自中國軍網影片)
遼寧號。(圖/截自中國軍網影片)

張競表示,首先,本次由遼寧號編隊以及後續在5月下旬穿越琉球群島,前往西太平洋海域與其會合,由075型兩棲突擊艦安徽號(33號)與054A型安陽號(599號)所組成的兩棲編隊,確實曾進行協同操演,但是操演科目詳細內容並未完全對外公開。

張競指出,不過就影像資料來看,顯然僅限於海上與空中飛行科目,儘管影像資料證實,安徽號曾於海上施放野馬式氣墊登陸艇,但卻未實施任何海上至灘岸運動科目,亦未看到遼寧號與安徽號近距離編隊或接近,或是前述兩艦所搭載旋翼機相互轉降的影像。就此來說,仍待後續繼續關注。

遼寧號艦上的殲15T戰機準備與運油20進行空中加油。(圖/截自中國軍網影片)
遼寧號艦上的殲15T戰機準備與運油20進行空中加油。(圖/截自中國軍網影片)

張競表示,其次本次以遼寧號編隊為主體的遠海實戰化訓練,整個訓練任務兵力編組序列,究竟是劃歸特定戰區指導,抑或是由解放軍海軍本身以軍種性訓練任務加以指導,甚或是因為遠海航訓所涉海域跨越戰區,甚至參與遠海協同加油訓練的空中加油機,是否證明此次訓練所納編兵力已超出海軍單一軍種,因此是由中央軍委直接指導,確實值得關注與深入討論。

張競進一步指出,遼寧號編隊5月下旬航行進入西太平洋前,早已在南海實施海上操兵接近10日,為何後續訓練科目要從南海轉戰至西太平洋,究竟移地訓練真正原因為何?難道是認為遼寧號航艦編隊與安徽號兩棲編隊協同操演科目所需海、空域較大,因此無法在南海操兵演練,但對比以往類似協同操演曾在南海登場,此種看法顯然站不住腳。

安徽號與氣墊登陸艇進行演練。(圖/截自中國軍網影片)
安徽號與氣墊登陸艇進行演練。(圖/截自中國軍網影片)

張競最後強調,遼寧號編隊遠海實戰化訓練所選擇海、空域,確實遠離民用航空航路以及商業海運航線,因此對於航經該演訓空域的國際民航班機,還有穿越演訓海域的國際商業海運船舶,確實干擾最少,同時在實施實彈射擊科目時,安全性相對極高。其實在二次大戰爆發前,日本帝國海軍聯合艦隊亦是選擇相同海域,實施每年度最具規模海上操兵,因此選擇練兵海域基本思路還是相當類似。

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