俄羅斯近期重新提出沉寂20多年的中俄跨國鐵路計畫,擬穿越阿爾泰山脈,繞開蒙古與哈薩克,直通中國新疆。中天新聞《全球大視野》來賓栗正傑在節目中分析,這條全長約825至1123公里的新鐵路,核心目的在於縮短運距、降低物流成本,並徹底擺脫中亞國家與蒙古的地緣政治干擾。

栗正傑表示,受歐洲市場緊縮影響,俄羅斯能源及大宗商品出口被迫轉向亞洲。儘管在高山地區開闢鐵路工程費用高昂,但陸路能避開海上多國干擾,更能分流目前極度擁塞的西伯利亞大鐵路運力,對中俄兩國的經貿與戰略合作具高度必要性。
針對俄烏戰局,栗正傑指出,俄方正加力打擊烏克蘭後勤與鐵路設施,並加大對歐洲的軍事威懾。他更透露,普丁因不願硬啃頓巴斯剩餘20%的城鎮堡壘,轉而在哈爾科夫北邊大舉進攻斬獲領土,意圖在未來談判桌上進行「以地換地」,爭取最大戰略籌碼。