中天專訪/蔣萬安拋松機AI園區　郭正亮：應列2028總統政見

台北市長蔣萬安今（8）日提出將松山機場遷移、打造為300公頃「台北AI園區」的重磅政見，引發政壇熱議。他下午接受中天《綠也掀桌》專訪，前立委郭正亮直言，松山機場遷移與周邊限高解除後，市值與外溢經濟效益高達數兆元，這是攸關台灣整體提升的大戰略，「這聽起來，一定要成為2028年的總統政見！不管哪一黨都一樣，因為沒有變成總統政見，這項跨部會工程不可能實現。」

郭正亮分析，他在2007年參選時曾估計松機土地市值約6,000億元，若加上周邊土地限高解除與AI產業進駐，產值應突破5兆、6兆元以上。由於台北市土地面積遠落後於國際大都會（如上海面積為台北的23倍），松機是台北市核心區域僅存的大面積土地，若能成功釋放，將徹底改變首都與台灣的產業版圖。

蔣萬安在專訪中進一步補充，經北市府初步規劃，松機300公頃土地中，將劃出100公頃作為AI產業聚落、90公頃作為住宅生活聚落，以及110公頃的北側大面積公園綠地。若以目前內科1公頃創下360億元產值的標準，加上未來AI發展趨勢與跨國金融、法律、商務等外溢效應估算，產值將遠遠超過12兆元。

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針對矽谷現正吹起「Taipei Fever（台北熱）」以及輝達等國際大廠擠破頭想進駐台北，蔣萬安表示，目前北士科可釋出土地有限，但有數十家潛在投資者極力爭取。50年前孫運璿、李國鼎推動竹科時也曾面臨外界質疑與不看好，但在關鍵時刻就必須做關鍵決定。

除了產業效益，蔣萬安更點出松機遷建是解決「內湖塞車」與台北市交通網絡的總解答（Total Solution）。他指出，過去大直、內湖受限於松機屏障，尖峰時間只能依賴大直橋與民權大橋；未來若松機順利遷移，市府可直接規劃跨河廊道穿越松機基地，直接貫穿西湖、大直與松山、信義區，東西向亦可直接連接建國高架與內湖。捷運方面，更能直接南北貫穿松山機場站、國父紀念館站至大安、公館接新北，徹底打通雙北交通的任督二脈。

面對郭正亮質疑「民進黨可能反對或轉與其他縣市合作」，以及「四年內不可能完成」的現實層面，蔣萬安回應，松機遷建絕非一蹴可幾，但相關配套條件正在成熟，例如桃園機場第三航廈2027年啟用、2033年跑道完工分流。他預計先籌組跨局處專案小組，由秘書長統籌，並在未來6年內與國防部、交通部及立法院開展開放式的討論與評估，期盼中央與地方攜手，將此案作為台灣邁向新時代的跨黨派重大建設。

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