記者陳奕廷/台北─彰化連線報導
號稱是全亞洲,地緣政治下大陸以外的最大電動巴士專業園區,也是全台第一座!巴士製造業者成運汽車今天(7日)在彰化二林舉行電動巴士產業園區的開工動土典禮,藍綠兩黨都有政要出席,成運汽車董事長在致詞時表示,這個園區是成運將建立全球電巴主要供應鏈的第一步,日後將與政府和全台灣的產業攜手,共創「淨零轉型」。
成運汽車董事長吳定發(右起)與總統府秘書長林佳龍等人,出席位於彰化二林的電動巴士園區動土典禮。(圖/成運汽車提供)
據成運汽車方面表示,園區地址位於於彰化二林中科園區內,佔地20公頃,投資預估花費18至25億元,預計2024年底完工,結合上下游供應鏈與自動化的智慧生產線,目標年產量KD件2萬輛、CBU整車6千輛,不僅是台灣第一座電動巴士園區,也是亞洲除了大陸以外最大的電動巴士產業園區,將成為全球電動巴士的主要供應鏈,同時將創造5千億的電動巴士產值。
成運汽車董事長吳定發致詞。(圖/成運汽車提供)
而總統府秘書長林佳龍、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花、交通部政務次長陳彥伯、國科會副主委陳宗權、彰化縣長王惠美、立委謝衣鳯、黃秀芳與彰化縣議會議長謝典林等人也都出席此次典禮。
彰化縣長王惠美致詞。(圖/成運汽車提供)
成運汽車董事長吳定發在致詞時表示,感謝彰化縣長王惠美這半年多來的多次協助,讓電巴園區快速進入動工,彰化縣議長謝典林也移駕到台北「指導很多」,還有彰化縣謝衣鳯和黃秀芳兩位立委在政策上的支持,及到場議員們和二林鎮長等在地力量的支持,讓園區能順利推動。
成運汽車董事長吳定發(中)與彰化縣長王惠美、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花等人一起舉鏟。(圖/成運汽車提供)
他也感謝總統府秘書長林佳龍在交通部長任內推動示範型計畫,並授證給成運成為「電動巴士國家隊」,及經濟部長王美花推動的電動巴士國產化、交通部政務次長陳彥伯,當政府宣告示範型國產化政策實施後,在1年內即完成示範型車輛上路,啟動2030年公車全面電動化之政策,以及國科會副主委陳宗權提供二林土地供成運電巴產業園區發展。
成運汽車董事長吳定發(中持香者)與總統府秘書長林佳龍等人,出席位於彰化二林的電動巴士園區動土典禮。(圖/成運汽車提供)
吳定發也特別感謝合作的廠商,在國外的主要供應鏈日本東芝Toshiba主管們特地到場,代表雙方在電巴園區的電池方面展開緊密的合作,而也到場的日本兩備公司代表,也將與成運一起攜手前進日本市場,希望在2025大阪萬國博覽會有好成績。
成運汽車董事長吳定發(中)與總統府秘書長林佳龍、資政沈榮津、彰化縣長王惠美、經濟部長王美花等人,出席位於彰化二林的電動巴士園區動土典禮。(圖/成運汽車提供)
吳定發指出,將與政府和國內產業緯創、大同、東元,台塑、輝創、義隆、寶錄、公信,飛宏、旭準、起而行、格斯等,攜手共創淨零轉型,最終目標希望能也能走出台灣,與世界各國一起為2050年地球永續淨零碳排做出一番貢獻。
成運總經理吳忠錫(右)在車上為總統府資政沈榮津,及經濟部長王美花等人講解。(圖/成運汽車提供)
成運汽車位於彰化二林的電動巴士園區完工預想圖。(圖/成運汽車提供)