立委前辦公室主任張俊傑涉共諜案棄保,在台神鬼躲藏53天後,於10月28日深夜自基隆搭船潛逃中國。檢警與海巡現已完整掌握張俊傑逃亡時間軸,揭露其砸千萬由幫派接應、連換據點並躲藏漁船密艙出境的驚險過程。

9月6日上午8時許,涉入國安法與詐領助理費案的張俊傑自新店住處出門,於捷運小碧潭站附近交付隨身碟予助理陳俊瑋。隨後,他轉往大安森林公園與幫派成員陳威達會合,於公廁內破壞電子手環並棄置草叢,正式展開逃亡。當深夜手環發出低電量警告、法官通報尋獲破壞器材時,張俊傑早已搭乘計程車經萬華、桃園轉往嘉義藏匿。

9月中旬,在幫派網絡接應下,張俊傑首度企圖自高雄港搭船偷渡離台。然而,因海上天候過於惡劣且執法人員全面封鎖,闖關宣告失敗。期間,他甚至曾於高雄入住五星級飯店一晚,大膽享用酒吧與早餐後才繼續竄逃。

隨著共諜案張俊傑潛逃事件爆發,檢警海巡全面加強搜捕。9月底,他二度嘗試從台南將軍漁港偷渡,卻因風聲鶴唳導致船家臨時變卦取消。
為躲避專案小組追緝,張俊傑轉入中南部山區的廢棄工寮與民宅藏匿,同一據點停留絕不超過2天,多數時間直接睡在車上或躲藏於後車廂。海洋委員會主委管碧玲指出,張俊傑逃亡期間心思縝密,頻繁於夜市換裝、改由不同出口離開,更刻意跨區搭乘Uber製造追查斷點,企圖混淆辦案方向。

10月下旬,由於南部水路全面受阻,黑道「偷渡專科」介入接洽,將偷渡價碼喊至1200萬元天價。張俊傑連夜驅車北上,歷經台中、苗栗、新北貢寮,最終鎖定基隆作為突破口。

據專案小組還原,10月28日晚間10時許,接應車輛將張俊傑載至全聯超市旁巷道。在中國籍陳姓漁工引導下,張俊傑快步跑向碼頭,連續跨跳過停泊在船席上的「錢春168號」及第2艘漁船,迅速登上第3艘「滿瑞富6號」並躲入事先安排好的密艙。當晚11時25分,「滿瑞富6號」報關出海,21分鐘後「錢春168號」亦跟著報關出海故佈疑陣,成功躲過海巡署安檢。29日清晨,漁船越過台灣海峽中線,於約定座標將張俊傑移交給中國漁船離境。

案件發生後,檢警與海巡署發動數波搜索行動,不僅於外海查扣涉案漁船,更將黃姓船長、陳姓中國籍漁工及多名印尼籍船員逮捕歸案。全案至今已全面拘提逾50名接應共犯,其中至少14人遭聲押獲准。行政院與專案小組正持續擴大追查背後金主與第五縱隊組織,誓言徹底瓦解這個龐大的地下掩護網絡。