記者黃翎妍/綜合報導
高雄站鐵路地下化工程自2009年開始長年施工,但因停車不便、附近商圈沒落,中博高架橋於去年3月拆除後,改採臨時站西路雙線行車,車站周邊動線讓民眾不明所以。如今高雄站環抱道路第2階段工程陸續完工,站東路預計於今年10月底通車,未來高雄站定位是可活絡周邊商圈,並改善當地交通,但通車前夕,會將九如、建國等周邊道路封閉14小時進行切換。
鐵道局宣布高雄站站東路預計於10月底完成通車。(圖/鐵道局提供)
鐵道局指出,目前高雄車站站區周邊道路,採臨時站西道路單邊南北雙向6車道通行,為能盡早讓車站周邊通暢、安全交通環境,站東道路相關工程預計今年10月底完成通車。
通車前夕將進行封路切換。(圖/鐵道局提供)
如今高雄站工程陸續完成,未來定位不只是成為民眾坐旅途中,短暫停留的轉乘點,下沉式廣場、天棚上方綠色廊道將成新型態度式開放空間,並為融合周邊商圈,引進飯店與商業大樓,2棟商業大樓的消防執照,預計113年取得,將可交付台鐵招商,未來讓外地旅客能以高雄站為起點。
未來高雄站計畫能活絡商圈,並成為旅客停留點。(圖/鐵道局提供)
對此,鐵道局南部工程處副處長周志達表示,預計最快10月28日或29日,站東路完成通車,屆時將與現行站西路,形成單向配對循環式通行,分流站區南北向車流,單行道通行,讓周站周邊交通變得較順暢。但通車前夕,會將九如、博愛路,以及建國、中山路等周邊道路封路切換,封路時間共計14小時,為半夜10點到隔天中午12點。