孕婦在長榮機上分娩！台大醫曝：很多醫師不愛開適航證明　太多問題無法預測

健康中心／綜合報導

長榮航空今(15)日一架日本東京羽田台北飛松山班機，有孕婦在機上分娩。施景中表示，很多醫師不太願意開立適航證明，因為開立後，上了飛機是否會因此有其他早產問題，這是無法預測的。

長榮航空今(15)日一架日本東京羽田台北飛松山班機，有孕婦在機上分娩，經由機上4名醫師旅客與全體空服員的協助下，於機上順利產下一名男嬰。民航局報喜，班機已降落松山機場，母子均安都已送往醫院。

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根據ETtoday報導，臺大醫院婦產科醫師施景中表示，飛機上生產有一定的風險，甚至可能會出現呼吸窘迫的症狀，加上機上沒有緊急設備與專業醫護，多少都會受影響。施景中表示，28周以下風險很高「我覺得很拚」大部分聽到的都是接近35、36周出生，不過有些孕婦是沒有生產前兆，突然就早產，常常找不到原因。

部分航空公司也會要求孕婦開立適航證明，施景中表示，國內航空並沒有非常嚴格，大部分底線落在35、36周，可能就會因為安全理由而無法上機，原因是有些人可能會及早生產。在開證明時，醫師提到，一般在門診可能會進行某些功能檢測，如確認有無頻繁宮縮。

不過施景中表示，很多醫師不太願意開立適航證明，因為僅能證明目前搭機不需要特別的醫療協助、不用拆座椅或不需要氧氣、不用有人跟隨，但開立後，上了飛機是否會因此有其他早產等問題，這是無法預測的，這就是不少婦產科醫師會對這樣的證明有些許猶豫的原因。

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施景中解釋，適航證明可以說是「寫心安的」讓醫師畫押而已，並非醫院的格式，醫師只是因應航空公司要求，才會協助沒有義務要幫忙。民眾也要注意，在機上生產若孩子「真的會衝出來」基本上都很快，對於孕婦和嬰兒的照護，就是注意適當保暖，不要受到外力創傷，且會在機上分娩，大部分都是因為落地再處理可能都已經來不及了。