1880基隆-宜蘭8/1起票價最高漲15元 週五通勤車也砍1班次

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荷包痛!考量人力短缺、營運成本上漲以及低載客率問題,國光客運、首都客運聯營的「1880基隆-宜蘭」路線自8月1日起調整票價,漲幅最多達15元,有2路線全票新價超過百元。

國光客運和首都客運聯營「1880基隆-宜蘭」路線票價8月1日起調漲,漲幅最高達15元。(示意圖/中時/黃世麒攝)
國光客運和首都客運聯營「1880基隆-宜蘭」路線票價8月1日起調漲,漲幅最高達15元。(示意圖/中時/黃世麒攝)

國光客運和首都客運最近公告,1880基隆-宜蘭聯營路線將從2025年8月1日起調整票價,已報公路局備查。票價經調整後,汐止至頭城全票與半票各漲2元,汐止至礁溪全票漲5元、半票漲2元。其中漲幅最大的是基隆至頭城路段,全票調漲15元、半票調漲8元,而基隆至礁溪路段則是全票調漲11元、半票調漲6元。且基隆至頭城、基隆至礁溪2路線全票票價都將突破百元。

另首都客運「南京公寓(南京三民)-潭美公園」通勤路線7月25日起有所異動,裁撤每週五晚間6時10分班次,意即該路線每週五未來只有傍晚5時35分、傍晚5時50分共2班次。

據《ETtoday新聞雲》,首都客運總經理李建文坦言,儘管2024年5月1日獲公路局核定國道客運運價調整,1880路線維持原票價盼能吸引旅客搭乘,但目前乘車人數僅個位數,每天收入僅1600元左右,遠低於每輛車1天營運成本9000元,等同「開1班賠1班」。加上該路線目前為代駛性質,雖已將宜蘭端動線縮減至礁溪轉運站,若持續虧損,不排除停駛。

針對「南京公寓(南京三民)-潭美公園」通勤路線調整,李建文說,每週五晚間6時10分的班次搭乘人數本就少,同區間還有南京幹線、國道1579路線,其中南京幹線更換電動公車後已增加約10班次,因此不會影響民眾搭乘需求。

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