鐵路地下化警力拉警報 綠營參選民代籲增加

鐵路地下化進入通車倒數階段，但地下化後將增設7站，鐵路警察隊高雄分駐所警力卻未隨之增加，未來平均每站分配人力將不到1人，民進黨鳳山區議員候選人林智鴻、左楠區議員候選人李雅慧表示，若無適當警力增補或重新檢討配置，恐成治安隱憂。

原管轄台鐵路竹至九曲堂，不含新左營共9站的高雄分駐所共15名警力，在高雄鐵路地下化通車、增設7站後，竟不會增補警力，執勤、備勤空間也僅有與高雄車站共構的辦公區域一處，而平均換算每站分配警力，竟只有0.94位，警力嚴重不足。

林智鴻說，鐵路局公文更指出，未來新設7站還有鳳山站，皆無保全設置，車站維安工作將全交由站務人員處理，令人相當憂心；認為未來若將鐵道沿線治安完全僅繫於15人之上，會令鐵路警察難以負荷，光靠高市警力支援恐也緩不濟急，更不該完全將此等責任轉嫁給無公權力與警械的保全、站務人員身上。

林智鴻、李雅慧共同呼籲，鐵路警察須因應鐵路地下化通車後，應適度增補警力需求，而除高雄新車站外，也應在左營、鳳山與其他新設各站增加駐在所或機動派出所空間，確保治安零死角。

中時 劉宥廷