行政院於13日正式核定「台9線蘇花公路安全提升計畫」(簡稱蘇花安),總經費高達1056.48億元,預計2032年完成全線通車,2033年完成交控、機電整合與調校作業。

此計畫包含工程建造經費1045.18億元及用地取得與拆遷補償費11.3億元,計畫期程從2025年延續至2034年。計畫內容主要針對「東澳-南澳」、「和平-和中」、「和仁-崇德」三個路段進行安全提升及路線優化。
國民黨立法院黨團總召傅崐萁表示,蘇花改雖已通車,但受極端氣候影響,加上近年颱風和0403地震影響,封路、中斷的機率仍高。他指出,從可行性研究通過到核定,蘇花安歷時將近6年,相較於蘇花改從可行性研究通過後11個月就動工,時程明顯拉長。
「今日不做明日會後悔。」傅崐萁進一步指出,他自2016年開始爭取花東快速公路時,總經費約八百多億,但到2025年再評估時,工程經費已攀升至約四千億。他呼籲政府重視交通平權,完善台灣交通基礎建設,早日核定花東快速公路計畫。
傅崐萁強調,本會期他至少向行政院長及交通部長進行過10次以上的面對面質詢及陳情。他表示將嚴格監督工程進度,確保如期通車,並持續爭取花東快速道路建設,以完成環島公路的目標。