政院預計23日定案「北北基桃1200元月票」　中南部將推千元以下月票

記者黃彥昇／綜合報導

總統蔡英文在2022年12月時，與時任行政院長蘇貞昌及相關部會首長針對「公共運輸補貼政策」進行討論，交通部也在2022年底提出「中央促進公共運輸使用方案」。對此，23日的行政院會預計將此事定案，除了聚焦1200元的北北基桃生活圈月票，中彰投、南高屏則也預計推出1000元以內的交通月票。

北北基桃1200月票方案，行政院會預計23日拍板。（圖／翻攝自台北捷運臉書專頁）

2022九合一大選期間，民進黨北北基桃4縣市首長與候選人共推「北北基桃1200交通月票」政見，但民進黨在北北基桃的縣市長全軍覆沒，但總統蔡英文仍在2022年底進行公共運輸補貼政策討論。

該場討論後，蘇貞昌也指示交通部推出「中央促進公共運輸使用方案」，當時有官員表示，希望地方政府提出因地制宜的方案，以提高該縣市公共運輸使用率，並非只有「1200交通月票」。

交通部長王國材日前也表示，總經費為285億元，其中200億元補助地方交通月票、25億元補助觀光公車，以及60億元用做吸引國際旅客來台。

對此，行政院會預計23日拍板「中央促進公共運輸使用方案」，瞄準1200元的北北基桃生活圈月票，鼓勵通勤族可搭乘生活圈內的公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；此外，中彰投、南高屏等兩大生活圈，也預計推出1000元以內的月票，主要原因是中南部的公共運輸較北部來的少，因此在台鐵、國道客運的補助上會略少。