待政院拍板！1200通勤月票納特別預算 　初步規劃：一票可用5大運輸工具

記者蘇建銘／綜合報導

明（15）日，交通部原計將向行政院報告「中央促進公共運輸使用方案」，針對北北基桃、中彰投、南高屏等三個生活圈，推動可搭乘捷運、公車、輕軌、客運及公共自行車等運具的月票，台鐵則因驗票系統設定複雜加入相對較晚。而整體方案因還有相關政策有待討論，行政院明日未排此報告案。

交通部原計將向行政院報告「中央促進公共運輸使用方案」。（圖／中天新聞資料照）

立院將於21日表決「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，而3800億元預算的疫後特別條例，涵蓋9大類，其中包括擴大公共運輸補貼與加速擴大吸引國際觀光客等。

六都首長2日列席行政院會時，多人關切北北基桃跨境月票議題，而交通部長王國材日前受訪時透露，向行政院爭取的特別預算中，有兩項被納入，包含「促進公共運輸使用方案」及「加速國際觀光客來台」，合計經費達285億元。

王國材表示，公共運輸補貼在通勤月票區分為北北基桃、中彰投、南高屏等3個生活圈，北北基桃預計推出1,200元套票，其他區域則依各地特性訂定。

王國財說明，「觀光部分」優化64條台灣好行及在地有腳方案，新增台鐵、高鐵重要接駁路線或各地方主要觀光路線，規劃25億元。「吸引觀光客來台方案」推出團客、自由行優惠，還有觀光人才薪資補貼，預算規劃約60億元。初步規劃總預算3年200億元。

初步規劃，北北基桃1200月票，可使用包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等公共運輸工具。（圖／中天新聞資料照）

交通部指出，目前方案初步規劃方向，3大都會生活圈內環境條件緊密連結，鼓勵規劃「通勤、通學」月票優惠措施，就像是北北基桃1200月票，可使用包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等公共運輸工具。

交通部也說，其他各縣市可視緊密程度，規劃單一縣市或與鄰近縣市的「通勤、通學」公共運輸票證優惠方案。

官員指出，由於台鐵因驗票技術修正，需要花費比較多的時間，可能無法即刻配合。不過，交通部仍會持續與台鐵開會討論其中難處，看有沒有辦法加速修改系統，配合政策儘速上路。