台鐵現行票務系統已使用14年,為整合訂票系統購票、付款等流程,台鐵耗資10.7億元建立新一代票務系統,原訂在明(7)日起開放團客預定3月7日以後出發班次,但台鐵副局長杜微今表示,由於新代票務系統尚有零星小問題,將在7到9日進行測驗,若演練結果完全沒有狀況,才會在10、11日正式上線。
台鐵第四代票務系統原訂在明日上線,開放團體旅客預訂3月7日後的出發班次,但杜微表示,合作建構新系統的中華電信仍未完成百分之百的KPI(關鍵績效指標),還有約1%左右未完成,所以會稍微延後上線時間。
杜微說,目前新系統的問題都很細小,例如旅客購買了一張記帳票,若要退票時,更換車次有時會出現小狀況,或是退票後票內金額可能無法成功退回旅客帳戶。
杜微表示,將在7到9日為新代系統做測試,若測試完畢確定已完全沒有問題,就可在10、11日正式上線,開放團客訂票使用,但若還是無法達成百分百的KPI,時間就會再延後。
杜微強調,雖然上線時間稍微延後,但還是會讓旅客能訂購3月7日後的車次,且中華電信在元旦期間也有加速修正問題,應很快就可以順利上線。
台鐵資訊中心主任彭坤炎指出,新代系統上線後,訂票網頁將不再以行政作業為導向。團客可以新系統預定3月7日後出發的班次;一般旅客則是約3月初起,可預訂14日後的班次,直到新系統完全上線後,舊系統才會下架。
彭坤炎說,新系統網頁會顯示車廂剩餘座位數,並納入自動分段功能,自動組合行程車票。舉例而言,若民眾查詢台北到花蓮車票,發現沒有直達車票,但台北到宜蘭、宜蘭到花蓮分別有座位,售票系統就會一起顯示車廂與座位,民眾不必再分兩段查詢購買。
另外,新系統會結合「台鐵e訂通」APP,未來民眾線上付款後,可利用QR code掃描進出閘門,也可在家自行列印車票。彭坤炎表示,目前台鐵僅與中國信託合作辦理線上付款服務,尚未提供第三方支付服務。
中時 李宜秦