中國大陸電磁發射技術,未來恐怕不只用在航母彈射,甚至可能延伸到火箭、彈道飛彈與導彈發射領域。前海軍艦長呂禮詩近日在中天《艦長來了》節目中分析指出,外界過去多把馬偉明院士與福建艦電磁彈射連在一起,但從相關論文與專利內容來看,電磁發射的應用範圍可能已經擴大到軍事武器平台與民用航天領域,這才是更值得關注的關鍵。

呂禮詩指出,這項議題真正的重點,不是「導彈能不能冷發射」,因為許多飛彈系統早已有冷發射設計;更重要的是,未來是否可能透過「電磁軌道」讓火箭或飛彈在點火前先取得初始速度,進而減少傳統火箭第一段推力的負擔,甚至改寫彈道飛彈的發射模式。

馬偉明黑科技不只福建艦 軍事平台與航天都被點名
呂禮詩在節目中提到,馬偉明院士曾於2023年8月在《電工技術學報》發表有關電磁發射技術的研究,內容涉及脈衝儲能、電磁發射、軍事武器平台,以及民用航天領域的發展現狀與應用情形。
他分析,「航天」在台灣的說法就是太空,因此當相關研究同時提到軍事武器平台與航天應用時,就不應只把它理解為福建艦航母艦載機起飛技術。換言之,從福建艦電磁彈射,到火箭電磁軌道發射,再到導彈軌道技術研究,背後可能是一整條技術鏈,而非單一裝備突破。
青藏高原為何成焦點?電磁軌道可先加速再點火
呂禮詩進一步指出,青藏高原之所以受到關注,關鍵在於其具備高海拔與空氣稀薄的特殊條件。如果火箭或飛行器能在初始階段透過電磁彈射先取得速度,再進入後段點火飛行,就可能降低推進藥消耗,讓同樣燃料容量發揮更高效率。
他說明,若最初始的那一段不是靠傳統火箭推力,而是先用電磁軌道加速,理論上可能讓火箭飛得更遠,也可能讓發射成本、載荷配置與射程表現都出現新的想像空間。這也是為什麼相關技術一旦延伸到彈道飛彈領域,就會引發軍事觀察者高度關注。

不是冷發射多稀奇 重點是電磁軌道取代初始推進
呂禮詩特別點出,「冷發射」本身不是新概念。傳統冷發射通常是透過氣體、蒸汽或其他彈射方式,先把飛彈推出發射筒或發射井,等飛彈離開發射裝置後,再啟動主發動機。許多潛射彈道飛彈或垂直發射系統,都可見類似設計。
不過,他認為真正值得追問的是:如果未來不是單純把飛彈推出去,而是透過電磁軌道讓彈體在點火前就先加速,甚至加速到數馬赫,是否可能部分取代傳統火箭第一級推力?若這項技術成熟,影響的將不只是發射方式,而是整個彈道飛彈初段設計、燃料配置與發射平台需求。
導彈軌道研究曝光 工程適配已進入討論
更受矚目的是,呂禮詩在節目中提到,相關資料已出現「增強型導彈四極場電磁軌道發射系統研究」等內容,且已經不只是海軍電磁彈射問題,還牽涉空軍工程大學、防空反導學院及相關部隊。
呂禮詩指出,若研究內容已經談到導彈尾翼寬度、尾翼厚度,以及電樞與軌道之間的適配性參數優化,就代表這項技術不只是概念想像,而是進一步碰觸工程適配層面。他直言,這也提醒外界觀察中國大陸軍事科技時,不能只看福建艦或單一導彈型號,而要看到背後的脈衝儲能、綜合電力、電磁推射與武器平台整合能力。
火箭可以飛彈也行?呂禮詩揭未來戰場想像
呂禮詩分析,若電磁發射技術未來真能用於火箭或飛彈初始加速,可能帶來節省燃料、減輕重量、降低發射成本、縮短發射間隔等效益。尤其當火箭能先被電磁軌道推射,再於高空點火,外界自然會進一步追問:火箭可以,彈道飛彈是不是也可以?
他強調,這項技術真正的軍事意義,不是「導彈也能冷發射」這麼簡單,而是電磁軌道可能成為火箭與飛彈發射的新一段助推來源,進而改變彈道飛彈與航太發射系統的整體設計邏輯。從福建艦電磁彈射、馬偉明電磁發射研究,到導彈四極場電磁軌道技術,這條技術脈絡未來是否走向實戰化,值得持續關注。
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