長榮、陽明董座證實！貨櫃三雄7艘船受困波斯灣

台北市輪船商業同業公會今（29）日舉行第19屆會員大會，理事長暨長榮海運（2603）董事長張衍義表示，波斯灣戰爭對航運業造成2大衝擊，包括營運成本增加、供應鏈不穩定，市場不確定因素不下於去年。

中華民國輪船商業同業公會全聯會理事長暨陽明海運（2609）董事長蔡豐明表示，波灣戰爭推高油價，目前運價漲幅不能完全涵蓋成本。為了反應高油價的成本壓力，今年美國線長約價比去年好一點，展望第二季，陽明目前看5月上半月客戶預報艙位需求，已有旺季開始的跡象。

目前受困在波灣貨櫃輪約140艘，包括長榮海運3艘、陽明海運1艘、萬海航運3艘，兩大輪船公會將向我方政府請求協助，透過適當管道與伊朗政府談判，讓船舶盡快安全離開波灣。

• play_circle_outline 台積電遭外資狂砍15783張！專家：台股回檔整理上看45000點

船舶要駛離波灣，需有保險公司願意承保，必須滿足兩大前提，一是需獲得伊朗政府同意放行，二是不能向伊朗支付任何費用。

張衍義表示，目前卡在波灣的船舶無法離開，其中一個原因是保險因素，目前國際海上保險市場保險人基本都是英國與歐盟，對於伊朗經濟制裁相關影響，基本上受到歐盟與美國的規範，因此若要從波灣駛離，船商不能私底下跟伊朗有任何交易，否則之後可能會影響保險效益，甚至最嚴重還可能拒絕保險，若船沒有保險將無法在海上運行。

目前航運業正站在一個轉型的十字路口，不僅面臨運力的競爭，更是技術與永續的競賽，同時間也正經歷兩大轉變，包括綠色航運轉型、智慧航運與數位化。（工商時報/邱莉玲、楊淨淳）

• play_circle_outline 台光電首季每股賺14.9元創高！5大優勢全產全銷

※本文授權自工商時報，原文：長榮、陽明董座：波灣戰爭對航運業造成2大衝擊 貨櫃三雄7艘船受困

※更多工商時報新聞：

長榮海運董座張衍義：看航運業後市兩大轉機

• play_circle_outline 春天限定浪漫！看鷺科鳥類銜枝定情　共築援中港春日情歌

貨櫃三雄7艘船困荷莫茲 船聯會建議政府出面

中東局勢推升運價 航運業界看2026年旺季可期