文／CTWANT
過去因為「戰後嬰兒潮」，讓地球出生人口數節節攀升，但這批「戰後嬰兒潮」世代，逐漸邁入老年，南韓65歲以上高齡人口，去年首度突破900萬，逼近全體人口數的17.5%，讓南韓社會不得不開始正視「高齡」人口數過多帶來的問題。近日南韓社會除了在交通上，發現了高齡駕駛的隱憂，現在更傳出，南韓政府正在研擬提高「老人」的法定年齡，計畫要從原本的65歲，調高為70歲，如果一旦定案，未來南韓老人要活到70歲，出外才能免費搭捷運。
南韓的老人只要年滿65歲，就享有免費搭捷運的福利，但未來這個福利，有可能會提高門檻。（示意圖／PIXABAY）
根據南韓政府規定，目前年長者的法定年齡，是規定65歲（含）以上，但因為這個年齡層的人口正快速增加。綜合《韓國先驅報》等外媒報導，南韓年長者人口數已從1981年的149萬人（占總人口3.8%），增加到2023年最新的950萬人（占總人口18.5%）。預計到2025年，大概每5個人當中，就有1位是年紀超過65歲的長者。
而過去南韓政府的法規規定，65歲（含）以上的年長者，出門可以免費搭乘地鐵，以首爾地區來說，就有將近370萬名長者，每年地鐵局支出的交通補貼金額過大，占了虧損金額的30%。有鑑於這個人口的發展趨勢，目前大邱、大田等城市，正在考慮是否要逐步提高免費搭乘地鐵的年齡，想要從現行的65歲，調高為70歲，希望能多少減輕市府的財政負擔。
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