為提升國道匝環道行車安全,交通部高速公路局針對曲率半徑較小的路段,劃設視覺化減速標線,並試辦「急彎」告示牌等強化措施。高公局指出,駕駛人行經主線進入出口匝環道時,道路線形常由直線轉為彎道,若未注意路況變化,容易發生事故。
高公局統計,今年國道匝環道路段共發生372件事故,造成5人死亡、135人受傷。在肇事型態中,撞護欄的比例最高,達40.6%;肇因方面,分心駕駛占19.1%,操作不當則占16.1%。
目前出口匝環道彎道路段,已設置速限標誌、彎路標誌、安全方向導引標誌,並加密路面標記及於路肩劃設白色斜紋線。高公局表示,為進一步降低彎道事故,針對曲率半徑較小的匝環道路段,劃設視覺化減速標線,使駕駛人產生車道寬度縮減的錯覺,進而自然降速。
高公局說明,自今年起,再針對環道型式的出口匝道,試辦急彎告示牌,加強提醒用路人注意彎道及減速,以減少超速失控事故。高公局呼籲,駕駛人行經匝環道路段時,務必隨時注意前方路況,並留意匝環道線形變化,隨時握好方向盤並遵循速限行駛,以保障行車安全。