記者張貴翔／新北報導
蘇花改通車至今，許多民眾都希望可以走這條安全的道路回家，但普通重型機車（白牌機車）仍被排除在外，雖然公路總局去年7月提出4方案考慮開放試辦，但至今仍無下文，有網友發信公路總局，卻得到「機車防護措施較弱」所以暫不開放，氣得問說「大型重機防護有比較好嗎？」
蘇花改開放白牌機車原本去年4月交通部長王國材釋出善意，公路總局並在7月提出4方案分別為「快車道混和車流行駛，路肩保留緊急救災救護用途」、「汽車走快車道，開放白牌機車行駛路肩，同時保持救護車通行」、「路肩直接規畫為機慢車道」、「路肩取消，改以2道混合車道」，不過至今依然沒有公布試辦日期。
有熱心網友就發文公路總局詢問，卻得到以下回應：蘇花改由多座長隧道串联,南迴改亦設有長隧道,在綜合考量隧道的事故防制、行車環境、交通特性、駕驶行為及路段大貨車占總車種比例高、機車與大型車輛混流行駛於長隧道危險性偏高且機車屬於「防護措施較弱」的車輛等因素,因此未開放普通重型機車通行。
但根據回覆內容也提到，為審慎評估蘇花改開放普通重型機車通行之適宜性,本局已研擬蘇花改開放普通重型機車試辦通行策略並陳報交通部,將俟該部審核後接續辦理相關作業。
雖然看似有機會開放，但那句「防護措施較弱」仍引發議論，有網友就問說「251cc防護措施比249cc還要好？到底知不知道自己在說什麼」、「他自己（王國材）說支持普通重機行駛蘇花改的，支持到哪去了」。
公路總局回覆網友內容。(圖／翻攝PTT)
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