台積電攜手群創、Ibiden開發玻璃載板 瞄準下一代AI封裝商機

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隨著AI晶片規格持續升級,先進封裝成為半導體產業新戰場。天風國際分析師郭明錤指出,台積電已與日本Ibiden及群創合作開發用於新一代CoPoS封裝的玻璃核心載板(Glass Core Substrate),預計最快於2028年底至2029年初量產。除輝達積極看好外,另有兩家美國科技大廠表達高度興趣。

台積電。(圖/路透)

根據台積電在日本JPCA Show曝光的技術資料,玻璃核心載板採用玻璃夾層搭配ABF材料的三層複合結構,是CoPoS架構中的關鍵元件,主要負責改善晶片翹曲與耐用性問題。郭明錤認為,市場低估了玻璃載板的重要性,對台積電而言更是未來先進封裝不可或缺的核心技術。

產業調查顯示,目前測試中的玻璃核心載板採24至28層設計,符合2027至2028年主流AI晶片需求,測試成果良好,顯示台積電、Ibiden與群創已突破複合材料結構上的技術挑戰。其中最關鍵的玻璃通孔(TGV)技術由台積電與群創掌握,相關細節被視為高度機密。

雖然玻璃核心載板成本較現行ABF載板高出數倍,但其可大幅提升電源完整性與封裝良率,降低高價AI晶片因封裝失敗造成的損失。郭明錤指出,由於載板成本占AI晶片整體成本比例不高,因此即使價格較高,仍不影響大客戶採用意願,未來也有望成為台積電提升獲利與議價能力的重要利器。

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