大陸3船實施台灣海峽「巡航執法」 學者分析:意圖消除管轄權空白
大陸福建海事局及東海救助局17日至18日共同實施「巡航執法」。學者分析,在此次行動中,北京宣稱將「台灣淺灘」列入為巡邏範圍,恐間接造成管轄權膨脹至台海中線,意圖消除台灣海峽管轄權的空白。
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今年2月金門快艇案後,中國大陸方面宣布在金門附近海域進行常態化「執法巡查」。儘管此一事件在7月底暫時告一段落,但陸方常態化的執法巡查沒有落幕,陸方又趁休漁結束開漁的時機,進一步宣稱在台海「巡航執法」。
國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲表示,此次行動原屬水上運輸安全作業,但是北京將「台灣淺灘」列入,將澎湖附近水域納為巡邏範圍,恐間接造成管轄權膨脹至台海中線,意圖將台海變成「準內海」,因為按照海洋法,台灣海峽不可能是內海,對方欲透過此種「偷渡」、「切香腸」的方式展現台海的管轄權,間接侵蝕中華民國主權,未來該類行動的頻率可能會增加,範圍也可能逐步擴大。
中華戰略前瞻協會研究員揭仲則認為,中共這些行為是認為「我們是地方政府」,無權頒布管理台灣海峽交通的相關法律。「中共一方面是為了消除管轄地帶的空白,一方面是透過行動否認我們的法令」。
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揭仲指出,自2022年6月後,中國大陸開始在台灣海峽推動法律戰,其要點是為了擁有台灣海峽絕大部分的管轄權,禁、限制水域在金門0214事件時取消,之後在「大進滿88號」一事上,消除台灣民眾以往身份上的特殊對待,釋放出台灣漁民視同大陸漁民來處理的訊號,逐漸在台灣海峽甚至是台灣海峽中線以東,建立行使管轄的事實。
大陸福建海事局及東海救助局17日至18日共同實施「2024年台灣海峽海上巡航執法行動」,由2艘海巡船及1艘救援船共同執行30.5小時,巡航總里程413海里(約765公里),主要任務包括巡查台海中部海域航路,「實施交通組織和管控,點驗過往船舶」等。
大陸《央視》旗下的新媒體「玉淵譚天」針對這一行動宣稱,這是「常態化的進一步延伸」,更指大陸的相關部門已建立大數據系統,在台海進行更加全面的管理。
海巡署18日表示,3船曾於17日中午12時25分時短暫越過海峽中線3.2浬,隨即往中國大陸方向航行,未曾進入台灣禁限制水域內,全程聯合友軍監控3艘公務船動態。(中央社)