沈伯洋提市民大道縫合　陳鳳馨：松山機場才是關鍵

台北市長選舉進入倒數，民進黨台北市長參選人沈伯洋提出城市「廊道」規畫，主張為遭市民大道高架道路南北切割的台北重新「縫合」。資深媒體人陳鳳馨表示，台北市鐵路地下化前，她曾住在鐵路附近，清楚體驗到鐵路的切割作用；鐵路地下化後，市民大道也成為串連台北東西的重要道路。她因此直言，沈伯洋未在附近住過，對這部分的了解恐怕非常有限。

針對沈伯洋提出「市民大道南北縫合」，台北市長蔣萬安25日表示，歡迎各界提供意見，但各項構想仍須符合在地需求；民進黨台北市長參選人沈伯洋則應深入了解台北市。藍委質疑，相關主張是否涉及拆除市民高架，或縮減市民大道的車道。

陳鳳馨26日在政論節目表示，不只曾任台北市長的民眾黨前主席柯文哲，自己也難以理解沈伯洋的「縫合」說。她指出，在市民大道尚未興建、台北鐵路地下化前，自己曾住在鐵路旁，當時鐵路旁設有圍牆，因此十分清楚鐵路確實會造成切割。鐵路地下化後，市民大道則成為串連台北東西的重要道路。

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陳鳳馨表示，沈伯洋並未住在附近，或許因此對這部分的了解較為有限；至於台北目前需要「縫合」的區域，如果攤開地圖，便能清楚看到真正需要縫合的是松山機場，「恰恰就是這一塊」。