沈伯洋治理市政當打電玩？　沈政男批：從頭到尾亂扯

年底首都選戰倒數33天，民進黨台北市長候選人沈伯洋日前於「看見縫隙：讓台北變好的無限可能」活動中，聲稱市民大道將台北城市空間切開，主張「南北縫合」。對此，精神科醫師沈政男嘲諷，「台北順起來？治市如果當成打電玩，台北只會衰下去啦」。

沈政男25日在臉書貼文寫道，我就說，沈伯洋從頭到尾都在亂扯，只是看到國外的英文詞彙，看到英文就覺得高明，就自己生出了好幾個東西，拿來台灣進行認知作戰。

沈政男表示，最新亂扯是：市民大道南北切開台北，需要縫合！然後還落了一個英文詞彙：Community Severance。我就說，有禮無體就是這樣，自以為講這樣比較專業，實際上沈伯洋不只沒有搞懂，而且完全不看場合與對象，就好像醫生解釋病情，滿口都是Gray's Anatomy（解剖學教科書）上的詞彙。

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沈政男指出，沈伯洋那個詞彙的意思是社區切割或社區斷裂。如果市民大道如此，台北有多少交通設施不是？隨便就可以列出底下這些。

一、縱貫市中心核心（心臟切割線）

1、市民大道高架道路：切開大同、中山、松山、大安、信義與南港區，阻斷市中心南北向人流與商圈連續性。

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2、建國南北高架道路：縱貫市中心，將大安區與中山區東西向切開，橋下多為陰暗平面停車場。

3、新生高架道路：南北向動脈，直接以水泥柏油將歷史上的「新生大排（瑠公圳支線）」親水藍帶封死。

4、基隆路高架道路：位於樂業街至信義路段，高架橋墩插在路中央，嚴重惡化兩側居民的步行環境。

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二、隔絕城市與自然水岸（藍帶阻絕牆）

1、環河南北快速道路：沿淡水河與新店溪興建，將萬華老街區（西門町、艋舺）、大同區（大稻埕）與水岸完全切開。

2、水源快速道路：沿新店溪興建，阻斷中正區、文山區居民與公館水岸、河濱公園的直接可及性。

3、環東大道：橫跨內湖與南港，在基隆河畔築起高架巨牆，阻擋都市往河岸延伸的視覺與動線。

4、洲美快速道路：切斷北投、士林、社子島與周邊基隆河、雙溪匯流處的自然景觀與步行連結。

三、橫亙都市邊緣（超級實體巨牆）

國道一號（平面與汐五高架段）：橫穿大同、中山、士林、內湖區，數公里長的路體徹底切斷了圓山、大直與士林、社子島之間的地面社區連結。

四、帶來環境干擾（高架捷運路網）

1、捷運文湖線（復興南北路、內湖路段）：高大水泥墩柱與龐大車站體打斷沿線商業連續性，並在地面形成大片陰影。

2、捷運淡水信義線（圓山站至北投段）：高架路軌對兩側社區造成實質的心理與景觀阻隔（部分路段如「心中山」已改造為線形公園縫合成功）。

沈政男表示，按照沈伯洋的亂扯，上述道路或捷運經過的市區，是不是都要縫合？交通網絡就像人體的血管與神經，這是必要的運輸管道，怎麼是切割社區？基本常識都沒有，在那邊搞什麼政策島？隨便查AI，只花10秒鐘都可以比沈伯洋整個團隊做得更詳細。

沈政男指出，做市政就不是這樣嘛！但在沈伯洋看來，治市如打電玩，弄一堆小人在螢幕上跑來跑去，台北就會順起來了！呵，台北只會衰下去啦！

沈政男直言，要講市區切割，台北最大的斷裂就是松山機場造成，因此應該遷移，但沈伯洋有任何看法嗎？贊成還是反對？然後搞了一個好像很先進的抓蟲討論會，弄了半天的最大市政意見就是要種回3000棵樹。什麼「洋流」發展多麼快速盛大？搞了幾個月，還是在講種樹、抓老鼠、多買垃圾桶。