台北捷運信義線東延段預計於2025年底完工,象山站後方默默服務多年的「象山尾軌」即將完成階段性任務,未來將轉型成為捷運正式路線的一部分。

台北捷運公司在官方臉書專頁說明,象山尾軌自信義線通車以來,雖不載客但天天出勤,扮演著重要的幕後功臣角色。這條隱藏路段具備多重功能,包括提供列車安全減速的緩衝空間、作為夜間列車的停放處所,以及協助調度故障車輛等任務。
根據台北捷運公司指出,象山尾軌的上下行軌道最多可同時容納4部列車,在維持淡水信義線穩定營運上扮演關鍵角色。隨著信義線東延段(廣慈/奉天宮站)即將完工,這條默默付出的路段也將轉型升級,成為正式路線的一部分。
台北捷運特別派員進入尾軌區域進行拍攝留念,為這段即將功成身退的路段留下歷史紀錄。未來當信義線東延段通車後,乘客將能直接體驗這段特殊路段,快速通過這條曾經的「隱藏路段」。