高雄市府7日宣布,公共腳踏車系統全面升級為Ubike 2.0,且原有的C-Bike站點,7月前都會替換成Ubike,罷韓團體「Wecare高雄」在臉書發文,痛批「韓國瑜就是要殲滅高雄所有的驕傲」;沒想到,這次網友不再一面倒酸韓,反而說出真心話「不得不說Ubike不論是租借或騎乘品質都比較好」、「C-Bike不好騎是真的,期待UBike」。
高雄市府11年前推動全台第一個公共腳踏車系統C-Bike,環保局每年花費數千萬的空汙基金補助營運,韓國瑜上任後,考量服務品質,公共腳踏車業務轉由交通局負責,並公開招商,轉由UBike接手,7日舉行記者會宣傳,將分階段將現有腳踏車轉為UBike。
「Wecare高雄」昨晚分享媒體報導,感嘆「連全台灣第一個城市公共自行車Cbike都沒了」、「致這一年半高雄逝去的一切」、「韓國瑜及其團隊就是要殲滅高雄所有的驕傲」,許多網友留言讚聲,表示「愛河都沒了,高雄還有什麼」、「他們就是要把高雄變得又老又窮啊」。
不過,有別於以往「Wecare高雄」一面倒反韓,這次網友的留言相當耐人尋味,有人直言「這次真的沒話講,只能說當初花媽可能想得太簡單,腳踏車是需要定期保養 零組件才能長久,不管什麼Bike...」、「非要搞一堆根本沒什麼人在使用的WTF-Bike」、「花媽當初做的一些決策依舊有些是失敗的」;不過該名網友也強調,他反對輕軌,但還是會罷免韓國瑜。
網友留言引出不少真心話,紛紛討論「C-Bike缺點確實是沒變速」、「UBike可以變速,騎起來較符合人體工學較舒適」、「C-Bike超麻煩,不像ubike每台車都可以刷卡」、「C-Bike超爛,還會吃信用卡」、「以經濟效益與便民來看,比較好」、「UBike真的比較好」。
然而,還是有網友把過錯怪給韓國瑜,認為韓市府擺爛不修理維護,前朝留下來的C-Bike才會很難騎;另有網友呼籲理性發言,「我覺得過激了,花媽本來就沒什麼在經營」、「這也扯到韓總,實在有點那個」。
中時 林宏聰