福克50、畢琪1900將除役　空軍規劃採購12架全新行政專機

國防部116年度國防預算書8月31日送抵立法院，內容顯示空軍預計採購12架新的行政專機，以淘汰專機隊現役的福克50型、畢琪B1900C型專機。

根據116年度國防預算書，空軍規劃「多功能人員專機籌購案」，預計2027年至2033年編列125億5155萬元，籌購12架多功能人員專機及附屬裝備，第一批2架預計於2030年交機，後續於2031、2032年各接收4架，2033年再接收最後一批2架，以取代現役的福克（Fokker）50、畢琪（Beech）B1900C型行政專機。

預算書指出，新專機不只著眼平時人員運輸，新機型須具備「指揮能力快速恢復」及「關鍵人員安全轉移」功能，且考量後勤維保、器材通用性，將以國內已有營運的機型為採購方向，使平時可結合國內航空產業，戰時也能快速轉換、運用民間維修及支援量能，強化整體防衛韌性。

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目前空軍松山基地指揮部的專機隊，共配備3種機型，除了2000年服役，俗稱「空軍一號」的波音B737-800型總統專機（3701號）之外，1992年向荷蘭福克公司（早已不再生產客機）採購的3架福克50型螺旋槳專機（5001至5003號），原本的第一架5001號機是作為總統專機，但在波音B737-800型總統專機成軍後，3架同型機都擔負軍方上將或副總統等政府高層的行政專機任務。

至於空軍1987年向美國採購的12架畢琪B1900C型螺旋槳專機（1901至1912號），主要作為軍方中、少將的行政專機，此外1911、1912號機改裝為電子查核機，機體採橘紅色塗裝，擔任各空軍基地的助導航設施檢測任務。1990年8月21日，1905號機在雲林不幸失事墜毀，機上包括3名少將在內的18名人員全數罹難。