文/中央社
大陸元旦起對新能源汽車取消國家補貼後,新能源汽車1月份國內銷量比上月大跌45%,但特斯拉大陸1月初大降價奏效,1月熱銷6.6萬輛,比上月增加逾萬輛,是唯一逆勢成長的車廠。
特斯拉在大陸的降價行銷手法奏效,吸引不少民眾購買。(圖/美聯社)
大陸乘聯會今天發布2023年1月新能源乘用車廠商批發銷量,預估1月新能源乘用車廠商批發銷量41萬輛,比去年12月大跌45%,也比去年1月略減,出現明顯衰退。
大陸乘聯會指出,在新能源車國家補貼退出後,1月全國新能源乘用車市場如期迅速進入冰點;由於1月春節前銷售時間僅有20天,新能源車市仍未全面回暖。
大陸乘聯會今天發布的數據顯示,特斯拉1月份大陸汽車銷量為6萬6051輛,不但比去年12月增加逾萬輛,而且是在大陸唯一逆勢成長的新能源車廠,增幅達18%,月銷量躍居第2,僅次於比亞迪的15萬164輛,比亞迪則出現罕見的月衰退36%。
特斯拉大陸1月6日大幅調降其國產車型售價,其中Model 3轎車殺至人民幣22.9萬元(約新台幣94萬元)起跳;最熱銷的Model Y長程版休旅車降價最多,新售價人民幣30萬9990元(約新台幣127萬元)。
特斯拉大陸大降價明顯奏效,降價首日就交車逾萬輛。不僅出手的車主增加,因此觀望的消費者更多,也是造成其他新能源車廠銷量大跌的主因之一。