中油資不抵債陷破產危機！若撥補不成　恐無力搶油

台灣中油公司因長期吸收國際油價與天然氣成本，累積虧損預估將於今年底達1270億元，幾乎吃光1301億元資本額。若未能獲得政府增資，明年恐面臨「資不抵債」的破產危機。

近期受沙烏地阿拉伯輸油管線遇襲影響，國際油價持續飆漲，中油宣布下週汽柴油價格全面凍漲，加碼每公升吸收13.4元，使平穩措施累計吸收金額擴大至219.2億元。然而，這種持續政策性吸收成本的做法，正讓中油的財務黑洞急遽擴大，預估今年稅後淨損將達560億元，累積虧損將攀升至1260億至1270億元，負債比例已飆高至93%的高風險警戒區。

中油目前的資本額僅有1301億元，累積虧損幾乎已將股本消耗殆盡。更嚴峻的是，在中油高達8500億元以上的有息負債壓力下，每年單是利息支出就超過100億元，陷入「借新還舊」的困局。

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中油警告，若國際油氣價格維持高檔且缺乏政府注資，明年恐將「資不抵債」，屆時必須依法向法院申請破產重整，這將嚴重打擊台灣的國際信用評等，並使國際油氣採購的擔保成本劇增，衝擊未來的油氣調度能力。

為避免中油破產引發能源供應危機，經濟部正向中央積極爭取增資2338億元及撥補1014億元。希望透過撥補填補政策性吸收的虧損。若「資不抵債」，信評大降、多付利息，購油與談合約都會面臨困難。

中油直言，未來如再發生美伊、俄烏等重大地緣事件，可能無法有像今年這樣穩定油氣調度能力。希望藉由增資拉高資本額「防波堤」，以降低利息負擔並提升財務韌性，確保未來面對地緣政治風險時的能源採購與應變能力。

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