記者黃彥昇／綜合報導
立法院今（1）日舉行院會，在國是論壇時，雲林立委張嘉郡、丁學忠喊話台灣高鐵公司，增加雲林站的班數，因為自雲林站通車8年以來，載客量不斷攀升，旅外鄉親假日返鄉常常買不到車票，只能被迫轉往鄰近的嘉義站或彰化站下車。
張嘉郡表示，16年前她就在議場裡向時任行政院長的劉兆玄與後來接替的吳敦義爭取雲林高鐵設站，也曾多次與當時的交通部長毛治國、高鐵董事長殷琪、歐晉德等人進行數十次的會談，最後成功爭取高鐵在雲林虎尾設站。
張嘉郡指出，高鐵公司回覆表示，班次是依照市場需求，但她認為這是「蛋生雞與雞生蛋」的問題，由於班次不夠導致民眾買不到票，被迫只能轉往嘉義站或彰化站搭乘，民眾不但多花時間，還要多花錢。鄉親假日返鄉買不到票是不爭的事實，鄉親盼望出外打拼，假日返鄉看看父母妻兒的路能夠更方便、更簡單一些而已。
丁學忠表示，雲林站從通車以來，幾乎每個月都維持著20萬以上的乘客進出站量，近年來更逼近30萬，遠高於同期啟用的彰化站和苗栗站。近年來面臨班次不足的問題，雖然雲林縣長張麗善上任後已有爭取到增班，但只要遇到周末與假日，車票就是供不應求；雲林站8年多來載客量不斷增加，光是去年與前年相比，單日進出站人數就已成長3成多，但仍然是每個小時1班車，而且是站站停的區間車，也不是直達車。
丁學忠指出，根據今年1月份的資料，雲林站每個班次所帶來的進出站旅客數高達352人，鄰近的嘉義站同期間284人、彰化站190人，連位於北部的板橋站都僅有318人，足以證明雲林站的載客量不差。
丁學忠強調，他不解為何雲林人回家要這麼困難，呼籲台灣高鐵公司，雲林人不是次等公民，不能忽視雲林人需求，高鐵雲林站增加班次勢在必行。
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