宜蘭南方澳大橋去年10月在無風無雨下崩塌,造成6死10傷,交通部長林佳龍下令究責,國家運輸安全委員會5日公布的事實資料指出,斷橋從2016年移交給台灣港務公司後就沒有做過檢測。港務公司副總經理王派峰今證實,懲處名單已經送到交通部,比他層級更高的人都在名單內,「不會只有基層來扛」。
王派峰表示,懲處名單本周已經送到交通部,未來依照交通部的核定結果,交通部應該會盡速核定。他強調,懲處的層級沒有設定,只要有疏失都會檢討,歷任交接一到後面有經手的,都在檢討範圍,所有主管都會檢討,不是只有基層。
據悉,港務公司除提出內部的檢討名單,交通部也會提出航港局的懲處名單。
王派峰坦言,懲處名單裡面,有人的職級比他還高,意味董事長、總經理都會被究責。他也舉例,上一任董事長吳宗榮就是因此下台,既然董事長都負責了,代表每個層級都會被檢討,包括未盡注意驗收與交接、未盡注意檢測、未建立橋樑檢測制度等相關人員。
中時 陳祐誠