空氣也有苯駢芘「吸比吃更毒」 環團促納排放管制

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中聯致癌油風波延燒,台灣健康空氣行動聯盟昨引述世界衛生組織報告警告,致癌物「苯駢芘」隨空氣吸入人體危害更大。環境部回應,預計今年將苯駢芘列為有害空氣汙染物並管制排放。

苯駢芘在多環芳香烴中致癌毒性最強,若附著於空氣細懸浮微粒,壽命可從不到一天延長至數周,並具備長程傳輸特性。(圖/資料照)
苯駢芘在多環芳香烴中致癌毒性最強,若附著於空氣細懸浮微粒,壽命可從不到一天延長至數周,並具備長程傳輸特性。(圖/資料照)

根據環境部資訊,有機物質在高溫燃燒不完全或熱裂解時,會生成屬於多環芳香烴的苯駢芘。台灣健康空氣行動聯盟創會理事長葉光芃指出,苯駢芘在多環芳香烴中致癌毒性最強,若附著於空氣細懸浮微粒,壽命可從不到一天延長至數周,並具備長程傳輸特性。

葉光芃引用國家衛生研究院與中國醫藥大學研究說明,新竹冬季的多環芳香烴致癌性約為夏季六倍。此外,中央研究院及陽明醫學大學研究顯示,國人使用瓦斯烹飪兩小時,室內多環芳香烴暴露濃度可能高於美國環境保護署建議的致癌化學物質可接受水準。

葉光芃強調,附著於微粒上的苯駢芘可穿透肺泡、血腦、腸道與胎盤等屏障,繞過肝臟直接進入全身血液。他認為長年吸入空氣中的苯駢芘,對人體的直接傷害與致癌風險比食用毒油更嚴重,呼籲環境部盡速將其納入空氣品質與排放標準,並提及中國大陸早在民國一百零一年就已加嚴相關標準。

研究顯示,國人使用瓦斯烹飪兩小時,室內多環芳香烴暴露濃度可能高於美國環境保護署建議的致癌化學物質可接受水準。(示意圖/AI生成)
研究顯示,國人使用瓦斯烹飪兩小時,室內多環芳香烴暴露濃度可能高於美國環境保護署建議的致癌化學物質可接受水準。(示意圖/AI生成)

環境部大氣環境司長黃偉鳴回應,目前針對國內車用柴油的多環芳香烴,已設立最大容許標準值為百分之八的移動汙染源燃料成分管制標準,此標準與歐洲聯盟一致,近期也將研議進一步加嚴。

黃偉鳴說明,由於苯駢芘會附著在粒狀汙染物上,環境部已對工業排放源訂定管制標準,業者透過空氣汙染防制設備去除粒狀物即可大幅降低苯駢芘。為提升國人健康保障,環境部今年已對外說明擬將苯駢芘列為有害空氣汙染物,後續將針對固定汙染源排放管制進行討論。

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