大陸特斯拉無預警「大降價」 買家不滿被「割韭菜」集體怒維權

分享:
0:00
volume_up

記者蘇子喬/綜合報導

特斯拉10月24日宣布將大陸製Model 3房車與Model Y休旅車所有五種車款的價格調降約5%,其中Model 3最高降幅為1.8萬;Model Y最高降幅則為3.7萬。讓不少近期已下訂車主十分不滿,在微信組建「維權群」,集體上門要求退款,甚至傳出有直營店銷售員因此被打。

根據特斯拉在大陸的網頁,陸製Model 3入門款售價調降至人民幣265,900元(約118萬元新台幣),低於先前的人民幣279,900元;Model Y休旅車的起售價則從人民幣316,900元降至288,900元。

特斯拉將陸製Model 3房車與Model Y休旅車價格調降約5%。(圖/美聯社)

有車主在微博直言表示,「9.12提車到現在,一個半月不到降了兩次價(其中一次是車險折價),差了人民幣3.6萬,割了(韭菜)一波又一波,對特斯拉品牌好感度降為0」。但部分買家可以放心,特斯拉大陸客服說明,若車主已經下訂單但未提車,可以在當前官網價格和訂單價之間二選一,但如果已提車的車主則不在這個規定之內,必須以原價購車。

有特斯拉車主組建微信群組,表示要進行維權。(圖/翻攝自微博) 

由於大陸本地新能源汽車業熱度暴發,因此,專家認為特斯拉決定降價是來直接打擊競爭對手,以進一步提高今年最後兩個月的銷量。

大陸本地新能源汽車究竟賣得多好呢?上月比亞迪的銷量為 200,973 輛,是特斯拉同期的2.5倍,刷新歷史紀錄。蔚來、小鵬等造車新勢力也擴大車款陣容。

大降價事件當天,特斯拉向美國證券交易委員會 (SEC) 遞交 10-Q 文件,透漏特斯拉第三季營運細節。報告顯示,2022 年第三季,特斯拉在大陸市場收入達 51.31 億美元(約1648億元新台幣),年增 64.8%,成長速度極快。

詳細數字顯示,特斯拉汽車第三季度總營收為214.54億美元(約6900億元新台幣),與去年同期的137.57億美元相比增長56%,更是超越上一季的169.34億美元(約5474億元新台幣),而歸屬於普通股股東的淨利潤為32.92億美元(約1064億元新台幣),與去年同期歸屬於普通股股東的淨利潤的16.18億美元相比增長103%,收穫滿滿。

另外,根據大陸乘聯會的統計,今年前三季,特斯拉上海超級工廠累計交車達 48.41 萬輛,其中九月交車就超過 8.3 萬輛,再創單月交車量新高。

然而.特斯拉首蓆財務官(CFO)柯寇恩(Zach Kirkhorn)就有在2022年初表示,希望今年汽車交付量可以比2021年多50%。特斯拉在2021年交付了大約93.6萬輛汽車,今年需要更加交出逾140萬輛才能實現原定目標,而專家說明今年進度較慢,原因是該公司生產和向客戶分配汽車的方式發生了變化。如今2022年只剩一季,柯寇恩的目標恐怕難以達到。

留言衝人氣

登入留言有機會獲得旺幣哦!
NO MESSAGE 無任何留言,趕緊搶頭香!