國際中心／綜合報導
當地時間1月4日，美國紐約市曼哈頓地區發生地鐵脫軌相撞事故，造成曼哈頓大部分地區的1、2、3號線地鐵暫停服務。目前事故已導致至少24人受傷，事故原因仍在調查中。
根據紐約大都會運輸署（MTA）官員的說法，當天下午3時左右，一列低速行駛的載有約300人的1號線列車在曼哈頓西96街附近與一列工作列車相撞，導致載有4名工作人員的工作列車脫軌，事件已造成24人受傷。警方關於這起事故的內部報告稱，至少8名乘客被送往醫院，傷勢不重。
15歲的乘客迪亞洛回憶說，當工作列車被撞脫軌時，她正在1號線列車後的3號線列車上，她差一點就登上了發生事故的列車。事故發生後，她和其他乘客等了大約一個小時才下車時，車上的一些人自己打開了車廂門，准備下車。
MTA官員在記者會上表示，這起事故可能與設備故障無關，正調查是否與人為操作失誤有關。
紐約市交通部門理查德·戴維（Richard Davey）透露，事故中的客運列車上大約有300人，在切斷車站電源後，官員們疏散了後續列車另外300到400名乘客。工作列車受到損壞，許多緊急剎車線被拉斷。應急人員已經將大部分列車脫離現場，但有一輛車因為事故無法撤離車站。
「慶幸的是，沒有造成嚴重傷害，」戴維說，「顯然，兩輛列車不應該相撞。我們將對事故展開徹底調查。」
事故造成曼哈頓大部分地區地鐵線路暫停服務。戴維預計，當地時間5日上午高峰時段列車將恢復運行，但他無法保證能夠做到。
紐約地鐵系統的歷史可追溯至1904年，每天運行8000趟列車，線路總長超過1000公里。近年來，老化的紐約地鐵系統一直飽受停電、信號問題和其他故障的困擾，比如其大部分信號系統已有近90年歷史，其中30%是在1965年之前安裝的。
「這個問題必須引起應有的重視。」一位名叫邁克爾·夏拉福（Michael Sciaraffo）的乘客向記者表示，「我們的一流城市卻擁有三流基礎設施。」
「紐約地鐵狀況惡化是對該市和地區持續繁榮的最大威脅之一。」美國乘客權益組織乘客聯盟前執行董事約翰·拉斯金（John Raskin）曾表示，「從歷史上看，當地鐵系統崩潰時，城市也會崩潰。」（星島網）
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