阿里山林鐵工程車出軌!林鐵證實「人為疏失」 民眾卻質疑袒護值班主管

阿里山林業鐵路載運鋼軌的一列工程列車,昨(8)日下午進入奮起湖車站時,第2、3節列車出軌,險釀成大禍,經查發現是「人為疏失」。

阿里山林業鐵路載運鋼軌的一列工程列車8日第2、3節列車出軌,經查發現是「人為疏失」。(圖/中天新聞)
林鐵工程列車換軌時轉轍器未正確扳轉,造成擠岔出軌。(圖/中天新聞)

列車出軌過程被遊客拍下上傳社群,《自由時報》接獲民眾爆料指出,正常情況下,調車員指揮車子前進後退,並翻轉轉轍器,須由值班主管在旁輔助確認,就連司機都不能自己移車,而是受調車人員與值班主管指揮。

當時工程車要從第二軌道進入第三軌道,2個轉轍器有1個須將藍色翻成橘色,昨因人員未正確扳轉轉轍器,2個轉轍器都是藍色面,若轉換軌道時未扳轉轉轍器,會造成擠岔出軌,嚴重恐損毀一支數十萬元鐵軌。

民眾質疑,列車上有車長、司機,是否可能為調車員及值班主管疏失。(圖/中天新聞)

民眾質疑,列車上有車長、司機,是否可能為調車員及值班主管疏失,林鐵處調查報告卻避重就輕,建議點名有疏失人員,讓這些替死鬼受嚴格的教育訓練。

林鐵處說明該起事件是人為疏失,反駁民眾爆料內容與事實不符。(圖/中天新聞)

對此,林鐵處反駁爆料內容與事實不符,但這起事件的確是人為疏失,故加強人員訓練,包含調車員、站務值班主管等人,待全面檢視作業流程調查釐清。

林鐵處也說,事故發生後立刻通報國家運輸安全調查委員會、鐵道局、林業及自然保育署等單位,運安會於昨下午2點48分同意現場留證後,移動車輛復軌,原本14點31分自奮起湖開往嘉義車站列車,延誤60分鐘,改為3點31分發車,共112位乘客受影響。

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