謝國樑拒絕承擔基捷53億經費 林右昌「這句話」回嗆

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記者黃彥昇/綜合報導

基隆市長謝國樑日前表示,基隆市要負擔基捷的經費變成53億,直接嗆「門都沒有」;昨(7)日又表示,地方可配合將沿線開發利益由中央分配,中央政府則負擔基捷部分費用。內政部長林右昌今(8)日表示,若基隆市連合理的經費都沒辦法負擔,就不必談捷運的建設跟後續營運。

內政部長林右昌就基隆捷運建設問題做出回應。(圖/翻攝自林右昌臉書)

根據《壹蘋新聞網》報導,內政部長林右昌8日表示,捷運是重大建設,各縣市都一樣,大家應該要理性討論。基隆捷運是跨越三個城市,包括雙北還有基隆,「沒有那種不用付錢的啦,這樣說不過去」,若因為土地費用增加,該思考如何利用都市計畫、區段徵收等方式去取得捷運路廊所需要的土地,這樣認真解決問題對大家都好。

林右昌說,自己昨天也聽到,謝國樑說所有都要由中央開發,這有點可惜,因為捷運建設對都市發展非常重要,沒有一個機關或單位比縣市政府更清楚自己的需要。特別是在捷運場站周邊的規劃設計及TOD(大眾運輸導向型發展)開發,甚至很多社會住宅的規劃或公共服務設施整體配套,都會帶動都市周邊發展,這才是捷運開發最大利基。地方政府捨棄權力與機會非常可惜,任何一座城市都不會這樣做。

對於藍營質疑選後基捷興建經費增加,有政治化的嫌疑,林右昌直言「想太多了」,因為經費的討論從過去到現在一直都有,捷運建設經費增加主要是因為基隆市過去財政努力,在自己擔任基隆市長期間財政等級提升,所以中央補助比例下降,這部分也可以再討論,也就是中央能否就這部分支持基隆。

林右昌認為,經費增加是因為「土地經費增加」,地方政府可以用「都市計畫」或其他方式處理,不要一下子就掉入「一定要負擔那個錢」的想法。如果地方政府連合理的經費都沒辦法負擔,就不用談捷運的建設跟後續營運。現在好不容易新北市也同意興建,未來建設跟營運是由新北市負責,這對基隆發展來說是一個天大的好機會,對基隆河谷廊帶來說,都是很好的歷史契機,千萬不可以放棄。

至於是否會與謝國樑聊聊?林右昌則說「我不是交通部長,現在也不是基隆市長,我現在是內政部長」。

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