大陸的上海飛航情報區12月8日發佈編號A4218/24「飛安通報」（NOTAM），劃設7處Reserved Area，國防部9日則表示，解放軍宣布9至11日在浙江及福建以東一帶開設7處「空域保留區」，近日已引起台海周邊緊張。對此，中華戰略學會資深研究員張競在臉書指出，在兩岸民航法規中，根本就沒有「空域保留區」這個名詞。
張競表示，依據我國《民用航空法》，根本就沒有「空域保留區」這個名詞，但在該法第4條，空域之運用及管制區域、管制地帶、限航區、危險區與禁航區之劃定，由交通部會同國防部定之。因此，Reserved Area應該就是「限航區」。
再依據大陸《中華人民共和國民用航空法》，同樣也沒有「空域保留區」這個名詞，但在該法第78條，民用航空器除按照國家規定經特別批准外，不得飛入禁區；除遵守規定的限制條件外，不得飛入限制區。前款規定的禁區和限制區，依照國家規定劃定，Reserved Area應該就是「限制區」。
他認為，國防部新聞稿是望文生義，胡亂將Reserved Area翻譯為「空域保留區」，但在我國的《民用航空法》及大陸的《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》，僅有「限航區」、「限制區」或「空中限制區」用詞符合Reserved Area定義。國防部發佈新聞稿不去對照兩岸民用航空法規，隨意胡亂翻譯，專業態度值得檢討。
此外張競也強調，所謂的「空域保留區」是由上海飛航區發佈「飛安通報」所劃設，不是由軍方單位所劃設，國防部新聞稿卻表示由解放軍宣布開設，確實並不正確，在專業水準上令人遺憾。
上海飛航情報區於12月8日發佈「飛安通報」，公開劃設Reserved Area，本意就是通報各方，國防部9日發佈新聞稿時，7個Reserved Area早就在前一晚22時生效。他說，國防部只能算是放個「馬後砲」，哪能算是「主動披露」。
無任何留言，趕緊搶頭香！