記者陳怡伶／綜合報導
為了防止韓亞航空「空中開機艙門」事件重演，韓國執政黨「國民力量」13日在國會舉行的「飛機緊急出口安全強化對策黨政協商會議」上宣布，將於7月31日起實施將靠近緊急逃生口的座位優先安排給消防員、警察、軍人等職業的方案。
據《韓聯社》、《韓國先驅報》報導，國土交通部副部長白源國表示，韓亞航空事件發生後，政府對335架民航客機的緊急逃生門進行了全面調查，航空公司也自行停售23架相同機型的23個「問題座位」，但未能緩解民眾的不安。為了讓民眾安心，政府於是制訂出這個對策。
國民力量政策委員會議長樸大出在記者會上表示，適用對象為韓亞航空、首爾航空、釜山航空、Aero K四家航空公司的3種機型，涉及38架飛機緊急出口附近的94個座位。
樸大出表示，民航擁有的335架客機中有236架客機的緊急逃生門裝有氣鎖裝置，飛行途中會保持被鎖死的狀態。其餘99架客機在低空飛行時緊急出口可被打開，其中有61架安排機組人員坐在緊急出口附近，發生突發情況時可立即採取應對措施。至於剩餘的38架飛機的緊急出口附近的座位，將優先安排消防員、警察、軍人等「便衣」乘客。
上述4家航空公司未來將於網路售票時告知上述相關規定，乘客若要購買該座位時需在人工櫃台進行身份核實。現場售票則會在出發前將座位優先安排給軍警消等便衣乘客，之後再面向普通乘客售票，如未能事先售出，該座位將不對外發售。
樸大出表示，為了從根本消除事故隱患，韓國政府已同歐洲航空安全局（EASA） 、飛機製造商空中巴士協商，決定安裝包括防止飛行途中緊急逃生出口打開的預警裝置等。
5月26日，韓亞航空一架從濟州飛往大邱的航班在著陸前發生緊急逃生門被強行打開的事故，導致強風灌進機艙內，造成12名乘客一度出現呼吸困難。6月19日，濟州航空從菲律賓飛往仁川的航班再度發生類似事件，一名乘客因「胸悶」試圖打開艙門，所幸機組人員與乘客及時制伏他，才沒有導致嚴重後果。
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