記者陳怡伶／綜合報導
日本航空一架客機2日降落羽田機場時與海上保安廳定翼機擦撞起火。機場5日出動3輛挖土機拆除清理跑道上的客機殘骸，作業進行到一半時再度起火冒黑煙，火勢迅速被撲滅。
據《路透社》報導，日本航空一架客機2日與海上保安廳定翼機在東京羽田機場擦撞起火，造成海上保安廳機上5人罹難。相關單位完成現場勘驗後，5日展開機體殘骸清理作業。《產經新聞》報導，就在過程進行到一半時，日航客機突冒黑煙，消防車立刻進行灌救。
報導指，當局出動2輛配備裁切設備的挖土機拆解這架飛機，另派1輛挖土機將機體碎片吊至大卡車上，另有數10名身穿全白工作服、戴著安全帽的工作人員在旁監督。當地時間上午11時40分許，在進行機翼切除作業時，突然冒出陣陣黑煙，消防車立刻灌救，火勢迅數被撲滅，推估是剩餘的燃料不小心被點燃。
日本運輸安全委員會（JTSB）一名官員表示，日航客機的飛航資料紀錄器已經取回，但座艙語音紀錄器尚未尋獲。《TBS電視台》報導，官方希望能在1月7日前完成清理工作，並將客機殘骸運至機庫，供警視廳檢查。目前海保機的清理拆除作業已結束，日航客機預計在6日拆除完畢。
海上保安廳官員向《路透社》表示，這架海保廳飛機2日與日航客機擦撞前，原本計劃在24小時內第3度緊急飛往能登半島強震災區，以運送賑災物資。有關當局才剛開始展開調查。航空專家認為，一起飛機事故會發生，通常是因多道安全防護失靈所致。
美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）主席霍曼迪（Jennifer Homendy）表示，美國飛安官員將協助日本讀取機上黑盒子資料。
這起事故是首度有現代輕型大客機燃燒殆盡，被視為審視新一代碳複合材質飛機如何承受災難性大火考驗的案例。
受到事故影響，航空公司5日取消往返羽田機場的215個國內航班，6日取消約200個航班。估計要等到飛機拆除清理作業和安全檢查完成後才會恢復。
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